توقع إطارات هنكوك مذكرة تفاهم مع ROTOBOOST لتطوير مواد كربونية تعتمد على الهيدروجين الفيروزي

- تعاونت الشركتان في 20 نوفمبر بمكتب ROTOBOOST الصيني في شنغهاي لتطوير مواد كربونية منخفضة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تعتمد على الهيدروجين الفيروزي
- تسريع التقدم نحو هدف "الحياد الكربوني بحلول 2050" من خلال استبدال أسود الكربون التقليدي - وهو مادة أساسية في صناعة الإطارات - بمواد كربونية منخفضة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
- المساهمة في الاقتصاد الدائري لصناعة الإطارات من خلال الشراكات العالمية والتطوير المستدام للمواد الخام

سيول، كوريا، 21 نوفمبر 2025 — وقعت شركة هنكوك للإطارات والتقنية (المشار إليها فيما يلي باسم إطارات هنكوك)، الشركة العالمية الرائدة في صناعة الإطارات، مذكرة تفاهم في شنغهاي بالصين مع شركة ROTOBOOST الفنلندية المبتكرة والمتخصصة في التحلل الحراري التحفيزي لغاز الميثان في 20 نوفمبر، وذلك لتطوير مواد كربونية منخفضة البصمة الكربونية لتطبيقات الإطارات، بما يتماشى مع أهداف الاستدامة العالمية لتحقيق صافي انبعاثات صفري والاقتصاد الدائري.

أبرمت إطارات هنكوك هذه الاتفاقية مع ROTOBOOST لتطوير تقنيات بشكل تعاوني تهدف إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون خلال مرحلة الحصول على المواد الخام، دعماً لاستراتيجيتها الإدارية طويلة الأجل لتحقيق "صافي الانبعاثات صفري (الحياد التام لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري) بحلول عام 2050". حضر مراسم التوقيع هيونتشول كيم، المدير التنفيذي للعمليات في إطارات هنكوك بالصين، والرئيسة التنفيذية لشركة ROTOBOOST كايسا نيكولاينن، حيث أكدا مجدداً التزامهما بتعزيز سلسلة قيمة المواد المستدامة.

يُعد أسود الكربون أحد المواد الأساسية المستخدمة في صناعة الإطارات، وهو مادة خام أحفورية عالية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة أثناء عمليات تصنيع الإطارات، تجري إطارات هنكوك أبحاثاً نشطة حول تطوير مواد أسود الكربون المستدامة، بما في ذلك أسود الكربون المعاد تدويره وأسود الكربون المعتمد.

على وجه الخصوص، فإن "المواد الكربونية المعتمدة على الهيدروجين الفيروزي" التي سيتم تطويرها بشكل مشترك من خلال مذكرة التفاهم هذه هي مواد كربونية تُصنع أثناء عملية إنتاج الهيدروجين عن طريق تحلل غاز الميثان في مفاعل عالي الحرارة. كمادة دائرية تولد انبعاثات أقل من ثاني أكسيد الكربون، فقد حظيت مؤخراً باهتمام متزايد، لا سيما في قطاعي السيارات والإطارات، اللذين يتطلبان خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

من خلال هذا التعاون، ستسعى إطارات هنكوك إلى تحقيق أهداف مشتركة تشمل تحسين خصائص المواد الكربونية المعتمدة على الهيدروجين الفيروزي، والتحقق من أدائها في المواد المركبة للإطارات، وخفض كثافة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بأكثر من 50% دون المساس بأداء المنتج. بالإضافة إلى ذلك، تخطط الشركة لإنشاء إطار تحقق كمي يعتمد على تقييم دورة الحياة (LCA) والإعلان البيئي للمنتج (EPD) للتحقق بشفافية من تأثيرات خفض الكربون عبر دورة الحياة بأكملها - بدءاً من توريد المواد الخام وصولاً إلى التصنيع.

تُساهم إطارات هنكوك في إنشاء اقتصاد دائري داخل صناعة الإطارات من خلال تسريع تطوير المواد الخام المستدامة عبر الشراكات الاستراتيجية مع كبرى المؤسسات والشركات المحلية والعالمية. وقبل مذكرة التفاهم هذه، بدأت الشركة في مايو بالمشاركة كشركة مستفيدة في المشروع البحثي الوطني الممول حكومياً حول "تقنية إنتاج الهيدروجين الفيروزي على نطاق واسع"، وفي يناير، بدأت مشروع تطوير مشترك مع شركة Solvay Silica لإنتاج السيليكا الدائرية باستخدام رمال النفايات الصناعية ونفايات المناجم.

في العام الماضي، ومن خلال اتحاد "نموذج الاقتصاد الدائري من إطار إلى إطار"، نجحت الشركة في تحقيق أول تطبيق للإنتاج الضخم لثلاثة أنواع من أسود الكربون المعتمدة من ISCC PLUS والمشتقة من زيت التحلل الحراري المصنوع من الإطارات منتهية الصلاحية. كما قامت إطارات هنكوك بتسويق أول حبل إطارات من البولي إيثيلين تيريفثاليت (PET) المعاد تدويره كيميائياً في كوريا من خلال التطوير المشترك لإطار "iON" المخصص للسيارات الكهربائية مع شركتي SK Chemicals وHyosung Advanced Materials.

تخطط إطارات هنكوك لمواصلة تعزيز استدامة صناعة الإطارات من خلال تقليل اعتمادها على الموارد البترولية، ومنع استنزاف الموارد الطبيعية، وخفض انبعاثات الكربون باستمرار عبر الشراكات الاستراتيجية مع الشركات العالمية.