AH30
إطار محوري بمحور توجيه للمدى الإقليمي إطار بموقع توجيه إقليمي لأداء استثنائي من حيث الاحتكاك والمسافة بالأميال.
مسافة طويلة
مسافة قصيرة جدًا
المناطق العمرانية
تشغيل وإغلاق
الشتاء
القيادة (الكل)
- الملائمة
المزايا
نمط الإطار
left-arrow
-
مقطع مداس عريض
مقطع مداس عريض يزيد من المتانة والاتساق مما يقلل من التشوه ويقدم أداءً متميزًا من ناحية التعامل مع السيارة كما يطيل من عمر المداس.
-
3 أخاديد رئيسية قوية على شكل زجزاج
يحسّن أداء الفرملة والاحتكاك عن طريق توسيع نقطة التقاطع على طول الأخاديد الرئيسية الثلاثة القوية التي على شكل زجزاج.
-
زاوية أخدود غير متناظرة محسّنة
إن زاوية الأخدود غير المتناظرة المحسّنة تمنع حجز الحصى.
-
تصميم متطور لمقبض الكتف
تصميم مقبض الكتف المحسّن يضمن زيادة المسافة بالأميال.
هيكل الإطار
بنية الحزام
تقليل حركة الأحزمة للحد من توليد الحرارة.
الهيكل
بنية هيكل متميزة لقيادة وتعامل أفضل مع السيارة.
شفة محسّنة
مقطع شفة محسّن لإمكانية فائقة لتغيير الإطار.
المواصفات
|
المقاس
|
LI/SS
|
TT/TL
|
PR
|
قياس طوق الإطار
|
إجمالي القطر
(mm) (بوصة) |
عرض المقطع
(mm) (بوصة) |
عرض المداس
(mm) (بوصة) |
عمق المداس
(mm) (بوصة/32") |
نصف قطر الحمولة الثابتة
(mm) (بوصة) |
فئة ملصقات الإطار
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
توفير الوقود
|
التماسك على الأرض المبتلة
|
مستوى الضوضاء
|
||||||||||
| 385/65R22.5 | 158 L | TL | 18 | 11.75 | 1083.0
43 |
382.0
15 |
312
12 |
17.0
21 |
502
20 |
- | - | - |
| 385/65R22.5 | 160 K | TL | 20 | 11.75 | 1083.0
43 |
382.0
15 |
312
12 |
17.0
21 |
502
20 |
- | - | - |
