أنواع الإطارات

يتكون هيكل الإطار ذو الحزام المائل من أحبال تتبادل مع طبقة واحدة مكونة زاوية تقاطع. ومن ذلك فإن زاوية الأحبال المتناوبة في مقابل سطح الطريق تكون بزاوية 40 درجة تقريبًا على المحيط. وصمم كل من الهيكل والأحزمة من النايلون.

تتسبب الأحمال التي تضغط على الإطارات في تلف المداس أثناء القيادة مما يولد الحرارة والتآكل المتفاوت. ومع ذلك، فإن الإطارات ذات الحزام المائل لها مطالب لحالة القيادة على الطرق الوعرة ومع المركبات الثقيلة.

يُشير الإطار القطري إلى الإطار الذي تنظم أحباله بشكل متعامد على محيطه. ونتيجة لانتظام الأحبال على هذا النحو، فإن الإطار القطري يكون بنسبة تسطيح أقل من الإطار المائل. وكذلك فهو يتمتع بإنطلاق فائق وتسريع وقابلية للتحكم وتناوبية فضلًا عن خصائص السلامة، وذلك بفضل المقاومة الأفقية العالية، مما يجعله مناسبًا للسفر بسرعة قيادة عالية. وصمم كل من الهيكل والأحزمة من الصلب.

بالرغم من التغييرات التي تحدث لمداس الإطارالقطري أثناء القيادة، سوف تلاحظ أنه لن تحدث أي تغييرات في منطقة اتصال المداس بسطح الطريق. عادة ما يستخدم الإطار القطري في سيارات الركاب. تتضمن مزايا الإطار القطري الصلابة العالية للمداس والتي تجعل زاوية الالتقاء ثابتة ومقاومة التدحرج منخفضة.