Kinergy EX (H308)

타이어 패턴

• Shoulder Groove Width Design

  최적화 된 Shoulder groove design 을 통해 원하지 않은 도로 소음을 방지하는데 도움을 줍니다. Shoulder groove 폭을 Pitch 마다 다르게 설계하여 배수 성능을 높여주며, 젖은 노면에서 성능을 극대화합니다

• VAI system

  VAI System은 타이어 내부 Shoulders의 두개의 round 지표를 검사하여, 운전자의 차량 얼라이먼트 체크를 쉽게 할 수 있도록 제공하고, 외부 Shoulder의 고르지 않게 마모되는 현상을 줄여줍니다

• Optimal Sipe

  혼용된 트레드 블록 및 sipe 디자인은 마찰력과 편안함을 향상시켜 일반 주행 시 주행안정성 향상 및 젖은 노면에서 배수성 향상시켰습니다.

• Semi rib

  블록 강성을 향상시켜 마른 노면 뿐 아니라 젖은 노면에서도 최상 주행성능을 발휘합니다.

• Compound > 고분산 하이브리드 실리카 컴파운드 적용

  기능적인 폴리머 재료를 통해 컴파운드간 결합력 증진을 통해 상호 상충되는 성능을 보완하고 마일리지 향상시켰습니다.

• Vibration & Noise (VTN)

  새로운 방식의 소음 Simulation으로 소음을 시각화하여, 도로 소음레벨을 낮춘 타이어를 발전시키기 위한 Design process입니다.

• Optimal Block position

  시뮬레이션 통한 수집된 빅 테이터를 기반으로 타이어 설계 시 주행성능 향상을 위한 최적의 Block Shift 설계하여 진동을 최적화시켰습니다.