ポルシェ新型「パナメーラ」に新車装着用タイヤを供給

・ ポルシェ新型「パナメーラ」の全パワートレイン仕様に対応する19～21インチの「Ventus S1 evo Z」を供給
・ 新たに21インチサイズ（275/35 ZR21、325/30 ZR21）を追加し、サイドウォールにはポルシェ専用の承認マーク「ND0」を刻印

ハンコックタイヤは、ポルシェ新型「パナメーラ」に、ウルトラ・ウルトラ・ハイパフォーマンス（UUHP）タイヤ「Ventus S1 evo Z」を新車装着用（OE）タイヤとして供給します。

今回、新たにフロント用275/35 ZR21、リア用325/30 ZR21が採用されました。また、2021年からパナメーラ向けに供給している19インチおよび20インチサイズも引き続き新型モデルに採用され、19～21インチの幅広いサイズラインアップで新型パナメーラに対応します。供給されるすべてのサイズのサイドウォールには、ポルシェ専用の承認マーク「ND0」が刻印されています。

「Ventus S1 evo Z」は、パナメーラに求められる乗り心地とダイナミックな走行性能を高次元で両立するよう開発されました。車両セグメントに応じた通常の承認試験に加え、ドイツのニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）において最高速度域での走行試験を実施。高性能スポーツドライビングに求められる耐久性能を検証しました。

「Ventus S1 evo Z」は、ハンドリング性能と安定したグリップ力を発揮する非対称トレッドパターンを採用しています。さまざまな走行条件下でも剛性を維持できるようトレッドブロックを設計するとともに、トレッド内側に配置された3本の主溝がウェット路面での排水性能を発揮します。さらに、トレッド外側のブロック面積を拡大することで、コーナリング性能を高め、ドライ路面でもグリップ力を発揮します。

また、アラミドハイブリッド繊維で補強した2層構造のカーカスを採用し、高速走行時の安定性を向上させています。この構造により、高速走行時に発生する熱によるタイヤの変形を最小限に抑え、ステアリング応答性を維持します。さらに、高強度スチールベルトとビード、補強されたサイドウォール構造を組み合わせることで、直進安定性とハンドリング精度をサポートしています。

「Ventus S1 evo Z」は現在、世界のプレミアム自動車メーカーが展開する高性能車両に新車装着用タイヤとして採用されています。ハンコックタイヤジャパンが提供するポルシェ用の標準装着タイヤは、18～21インチ、タイヤ幅225～325mm、偏平率30～60の計25サイズを展開しています。(Boxster, Cayenne, Macan, Panamera, Taycan含む)