
Smart Control DW07
Pneumatico per asse trattivo per la massima aderenza in condizioni innevate e ghiacciate Tasselli pentagonali ottimizzati e design del bordo a dente di sega forniscono la massima aderenza in condizioni innevate e ghiacciate.
Motrice
- Adeguatezza
Caratteristiche









Disegno del pneumatico
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Tacca ondulata ad alta densità
Aderenza e trazione sulla neve sono massimizzate, anche dopo un periodo d'usura intermedio. Questo è dovuto alle sette lamelle presenti in ogni tassello, che aumentano la lunghezza totale del bordo dello stesso.
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3D Kerf multiplo
il miglioramento della rigidità del tassello è ottenuto applicando la tecnologia 3d Kerf che massimizza l'effetto degli spigoli del tassello
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Scanalature di trazione a zigzag
Trazione sulla neve e prestazioni di frenata sono migliorate aumentando i punti d'intersezione tramite le tre scanalature a zigzag.
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Giunzione dei tasselli a 2 gradini
Previene il movimento dei tasselli sulla circonferenza, assicurando allo stesso tempo la rigidità del tassello tramite l'interconnessione degli stessi con una giunzione a 2 gradini, aumentando la stabilità della guida ad alta velocità. La rigidità del tassello viene mantenuta anche nel medio periodo di usura.
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Bordo di bloccaggio triangolare
la resistenza al rotolamento è ridotta attraverso il movimento minimo tra i tesselli, ottenuto grazie a quattro semi-scanalature. Grazie ad una trazione migliorata si ottiene quindi una maggiore percorrenza .
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Design del bordo del tassello a dente di sega
Massimizzando l'effetto di taglio del tassello su strade ghiacciate e innevate viene migliorata la frenata.
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Fenditure ausiliarie di aderenza sul ghiaccio
Le prestazioni di sterzata sulle strade innevate vengono migliorate grazie a fenditure ausiliarie ad artiglio sulla spalla del battistrada.
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Larghezza del battistrada più ampia
Aumentata la larghezza del battistrada dell'8% rispetto al prodotto precedente.
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Tassello pentagonale ottimizzato
Il tassello pentagonale allargato è ottimizzato per le prestazioni invernali grazie alla distribuzione omogenea del carico sull'intera superficie di contatto.
Specifiche
Dimensione
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LI/SS
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TT/TL
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PR
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Cerchione di riferimento
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Diametro complessivo
(mm) |
Larghezza sezione
(mm) |
Larghezza battistrada
(mm) |
Profondità battistrada
(mm) |
Raggio statico carico
(mm) |
Classe di etichettatura degli pneumatici
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Efficienza di consumi
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Aderenza sul bagnato
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Livello di rumore
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275/70R22.5 | 150/145J (152/148F) |
TL | 16 | 8.25 | 971 | 277 | 248 | 18.4 | 453 | D | C | 72 |
295/80R22.5 | 152/148L | TL | 16 | 9.0 | 1064 | 305 | 266 | 20.4 | 493 | D | C | 72 |
315/70R22.5 | 154/150L | TL | 18 | 9.0 | 1018 | 313 | 282 | 17.5 | 474 | D | C | 72 |
315/80R22.5 | 156/150L | TL | 18 | 9.0 | 1087 | 316 | 272 | 20.4 | 503 | D | C | 72 |