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Smart Control AW02+

Il pneumatico invernale all position realizzato per rigide condizioni climatiche.

M+S 3PMSF

Application
  • Inverno
Trattore/Rimorchio Raccomandato Disponibile
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Il pneumatico invernale all position realizzato per rigide condizioni climatiche.

Caratteristiche del design

Larghezza battistrada ampliata

Prestazioni di guida ottimizzate grazie al perfezionamento della forma e del design della superficie di contatto.

  • Traditionelle
  • SmartControl AW02

Motivo a zig-zag delle 5 scanalature

Trazione eccellente su ghiaccio e bagnato.

Caratteristiche del design

Intagli 3D (design "3D Kerf")

Trazione ottimizzata su ghiaccio e neve.

Tiranti concavi tra tasselli

Incremento rigidità tasselli.

Design innovativo spalla semiaperta

Trazione ottimizzata su neve e ghiaccio.

  • Tasselli 3D

    Le prestazioni di trazione elevate ottimizzano la durata di percorrenza e minimizzano l'incidenza di usura anomala, garantendo così una rigidità uniforme delle centine.

    Le prestazioni di trazione elevate ottimizzano la durata di percorrenza e minimizzano l'incidenza di usura anomala, garantendo così una rigidità uniforme delle centine.

  • Stiffness Control Contour Theory Technology(SCCT Technology)

    La tecnologia SCCT è studiata per ridurre al minimo eventuali deformazioni della struttura dello pneumatico. Se il profilo della carcassa non viene mantenuto uniforme, la forza interna sulla carcassa sarà concentrata su un punto specifico (bordo del nastro o bordo del risvolto della carcassa). La tecnologia SCCT impedisce il verificarsi di questa problematica, controllando la dispersione della forza interna per una migliore durata dello pneumatico. La tecnologia SCCT consente ad Hankook Tire di sviluppare pneumatici caratterizzati da un livello di rigidità ottimale e da una forma di superficie di contatto che ottimizza prestazioni, sicurezza, tenuta in curva, frenata e durata del prodotto.

    La tecnologia SCCT è studiata per ridurre al minimo eventuali deformazioni della struttura dello pneumatico. Se il profilo della carcassa non viene mantenuto uniforme, la forza interna sulla carcassa sarà concentrata su un punto specifico (bordo del nastro o bordo del risvolto della carcassa). La tecnologia SCCT impedisce il verificarsi di questa problematica, controllando la dispersione della forza interna per una migliore durata dello pneumatico. La tecnologia SCCT consente ad Hankook Tire di sviluppare pneumatici caratterizzati da un livello di rigidità ottimale e da una forma di superficie di contatto che ottimizza prestazioni, sicurezza, tenuta in curva, frenata e durata del prodotto.

Nuova mescola del battistrada

New winter compound technology

Questa mescola innovativa contiene una gomma a bassa temperatura di transizione vetrosa che ottimizza le prestazioni dello pneumatico in condizioni invernali, contribuisce ad incrementare la durata di percorrenza e consente un consumo ridotto del carburante.

  • Specifiche

    • 385/65R22.5
      • Resistenza al rotolamento C
      • Prestazioni sul bagnato C
      • Rumorosità 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 18
      • Misura del Cerchio 11.75X22.5
      • Indice di Carico 160K
      • Larghezza della sezione (mm) 385
      • Larghezza del Battistrada (mm) 308
      • Profondità del Battistrada (inch) 15.5
      • Static Loaded Radius(mm) 499
      • Overall Diameter(mm) 1078
      • M+S Y
      • 3PMSF Y