Innovazione del design

Al fine di realizzare la nostra visione di "Contribuire al progresso della guida" stiamo costantemente raffinando i nostri design per includere un dinamismo e un'eleganza orientati al futuro.

Al fine di realizzare la nostra visione di

Hankook Tire Design Innovation 2020
“Urban Reshaping”

Design Innovation è un progetto per la pianificazione di future smart city e di una nuova mobilità, in cooperazione con le migliori scuole di design del mondo, che propone vari tipi di mobilità incentrata sui pneumatici.

 

Nel 2020, con il tema “Urban Reshaping” (Rimodulazione urbana) abbiamo unito le forze con i professori e gli studenti del Dipartimento di Design industriale della University of Cincinnati negli USA per progredire nella materializzazione del concetto di mobilità, intesa non come semplici mezzi di trasporto bensì come spazio abitativo in un ambiente futuro rafforzato con tecnologie avanzate e infrastrutture di automazione, ad esempio la guida autonoma ecologica e l’intelligenza artificiale (IA), quindi modificando sostanzialmente la città moderna.

 

“L’essenza della mobilità è nei pneumatici.”

Abbiamo proposto una piattaforma modulare mobile basata sulla H.E.M (Hankook Electric Mobility Technology), che è un branding tecnologico di Hankook Tire & Technology, ossia “HPS (Hankook Platform System)-Cell”.

 

HPS-Cell è una piattaforma di guida incentrata sul pneumatico. Poiché è modularizzata, garantisce l’efficienza del movimento e mira a fornire servizi ottimizzati per l’agente di movimento combinando vari pod (cabine passeggeri o cargo) per scopi diversi. Abbiamo completato uno scenario che stabilisce chiaramente che il pneumatico si trova al centro del ruolo della piattaforma, poiché è responsabile del movimento e del nuovo concetto di mobilità come spazio abitativo.

 

Hankook Platform System(HPS)-Cell

HPS-Cell mira a garantire spostamenti urbani sicuri in qualsiasi situazione e massimizzerà l’efficienza del sistema di guida. Una piattaforma comprendente 2 ruote può essere espansa fino a 8 o 10 ruote, a seconda della forma del pod. I due set generali a 4 quattro ruote costituiscono la configurazione predefinita – tale è il vantaggio della tipologia modulare, che soddisfa diversi tipi di forme di mobilità basata sull’energia elettrica che constano di pod.

 

Il concetto di pneumatico di HPS-Cell

Il pneumatico di HPS-Cell è un pneumatico senza aria a cui è stata applicata la struttura a forma di cella elementare per realizzare livelli multipli di rigidità. Utilizza una tecnologia avanzata a sensori per controllare il battistrada del pneumatico e lo stato di superficie del manto stradale in tempo reale. Risponde anche ai rischi dovuti all’usura. La ruota variabile e l’infrastruttura ottimizzata sostituiscono automaticamente il disegno del battistrada, in modo da adattarsi alla superficie stradale quindi massimizzando l’efficienza della manutenzione.

 

Poiché solo la parte usurata è separata e sostituita, il battistrada sostituibile contribuisce a migliorare l’efficienza delle risorse. Questo garantisce una sinergia con la struttura semipermanente senza aria e concorre a un’infrastruttura ecologica per la città del futuro.


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