go to main prd
  • Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-Smart Work-AM09-KV

Smart Work AM09

Ellenálló a terepen, biztonságos az utakon!

M+S 3PMSF

Alkalmazás
  • Vegyes használat
Busz Javasolt Lehetséges
Kereskedő keresése
Kereskedő keresése 0
0Nemrég megtekintett termékek

Ellenálló a terepen, biztonságos az utakon!

Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-Smart Work-AM09-Tough On-Site, Strong on the Road!

Mintázat kialakítás

Cikcakkos hosszanti csatornák, optimalizált több irányú lamellák

Jobb tapadás és fékteljesítmény a 3 cikcakkos borda metszéspontjának kiterjesztése által. A lamellák egyedülálló kialakítása csökkenti a futófelületi sérülések kockázatát.

Sokszög blokkok és lépcsős blokkélek

Jobb fékteljesítmény a kapaszkodóélek hatásának maximalizálásával. → Javítja a kezelhetőséget.

Kiszélesített futófelület

A széles futófelületi profil stabilitást és egyenletességet biztosít, amely csökkenti a deformációt, valamint kiemelkedő kezelhetőséget és magasabb élettartamot biztosít.

  • Hagyományos
  • SmartWork AM09

Zárt vállrész és váll bordák

A zárt vállkialakítás javítja a kezelhetőséget, egyenles kopást biztosít és csökkenti a futó hőmérsékletét.

  • Zárt vállrész
  • Váll bordák

Kőkivető mintázat

A kőkivető mintázat gondoskodik arról, hogy a csatornák mindig tiszták maradjanak. A csatorna alján lévő gumicsík kilöki a nemkívánatos törmeléket.

Magas struktúrájú korom-gumikeverék

A magas struktúrájú korom felhasználásának köszönhetően csökken a hőképződés, ami javítja az üzemanyag hatékonyságot és növeli az élettartamot.

  • Innovatív keverési eljárás (IMS)

    Az IMS magas futásteljesítményt és üzemanyag-hatékonyságot biztosít

    Az innovatív keverési eljárás (IMS) minimálisra csökkenti a polimerláncok szétválását és az oxidációt. A töltő korom diszperziós szintje is magasabb. Az IMS ezen hatásai erősebb korom-gumi kötést eredményeznek, így a keverék szilárdsága nagyobb és alacsonyabb a hőképződés. Az IMS magasabb abroncs élettartamot és alacsonyabb gördülési ellenállást biztosít.

    Az IMS magas futásteljesítményt és üzemanyag-hatékonyságot biztosít

    Az innovatív keverési eljárás (IMS) minimálisra csökkenti a polimerláncok szétválását és az oxidációt. A töltő korom diszperziós szintje is magasabb. Az IMS ezen hatásai erősebb korom-gumi kötést eredményeznek, így a keverék szilárdsága nagyobb és alacsonyabb a hőképződés. Az IMS magasabb abroncs élettartamot és alacsonyabb gördülési ellenállást biztosít.

  • SCCT Technológia

    Karkaszmerevség-szabályozó kontúrtechnológia (SCCT)

    Az SCCT technológia kifejlesztésének célja az állandó, kontrollált karkaszdeformáció elérése volt. Ha a karkasz kontúrja nem tartható állandó alakban, akkor a karkaszban a belső erők egy adott pontra koncentrálódnak (az övek szélére vagy a radiál visszahajtás végére). Ezzel szemben az SCCT technológia irányítja a belső erők eloszlását, ezáltal strapabíróbb karkaszt eredményez.

    Karkaszmerevség-szabályozó kontúrtechnológia (SCCT)

    Az SCCT technológia kifejlesztésének célja az állandó, kontrollált karkaszdeformáció elérése volt. Ha a karkasz kontúrja nem tartható állandó alakban, akkor a karkaszban a belső erők egy adott pontra koncentrálódnak (az övek szélére vagy a radiál visszahajtás végére). Ezzel szemben az SCCT technológia irányítja a belső erők eloszlását, ezáltal strapabíróbb karkaszt eredményez.

  • Abroncs-vázszerkezet

Teszteredmény

  • Elérhető méretek

    • 22.5”
    • 10R22.5
      • Üzemanyag-hatékonyság D
      • Vizes tapadás B
      • Zajszint 67
      • TT/TL L
      • Kerékpánt szélessége 7.5X22.5
      • Terhelési index 144/142L
      • Névleges szélesség (mm) 253
      • Futófelület szélessége(mm) 190
      • Profilmélység (mm) 14.5
      • Statikus terhelt sugár(mm) 479
      • Teljes átmérő (mm) 1024
      • Teljes átmérő (coll) 40.3
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Előállítás helye Korea
    • 13R22.5
      • Üzemanyag-hatékonyság D
      • Vizes tapadás C
      • Zajszint 68
      • TT/TL L
      • Kerékpánt szélessége 9.75X22.5
      • Terhelési index 156/150K
      • Névleges szélesség (mm) 325
      • Futófelület szélessége(mm) 256
      • Profilmélység (mm) 18.0
      • Statikus terhelt sugár(mm) 523
      • Teljes átmérő (mm) 1124
      • Teljes átmérő (coll) 44.3
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Előállítás helye Korea
      • OEM MAN/SCANIA
    • 295/80R22.5
      • Üzemanyag-hatékonyság D
      • Vizes tapadás B
      • Zajszint 67
      • TT/TL L
      • Kerékpánt szélessége 9.0X22.5
      • Terhelési index 152/148K
      • Névleges szélesség (mm) 303
      • Futófelület szélessége(mm) 242
      • Profilmélység (mm) 17.0
      • Statikus terhelt sugár(mm) 493
      • Teljes átmérő (mm) 1058
      • Teljes átmérő (coll) 41.7
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Előállítás helye Korea
    • 315/80R22.5
      • Üzemanyag-hatékonyság D
      • Vizes tapadás B
      • Zajszint 67
      • TT/TL L
      • Kerékpánt szélessége 9.0X22.5
      • Terhelési index 156/150K
      • Névleges szélesség (mm) 318
      • Futófelület szélessége(mm) 264
      • Profilmélység (mm) 17.0
      • Statikus terhelt sugár(mm) 500
      • Teljes átmérő (mm) 1083
      • Teljes átmérő (coll) 42.6
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Előállítás helye Korea
      • OEM MAN/SCANIA

EU-S ABRONCSCÍMKE

A megfelelő EU-s abroncscímke letöltése