go to main prd

AL20W e-cube MAX

Üzemanyag-hatékony, megbízható és magas futásteljesítményű, bármely tengelyre szerelhető (kormányzott) abroncs hosszú távú fuvarozáshoz

M+S 3PMSF

Alkalmazás
  • Távolsági fuvarozás
Vontató/Pótkocsi Javasolt Lehetséges
Kereskedő keresése
Kereskedő keresése 0
0Nemrég megtekintett termékek

Üzemanyag-hatékony, megbízható és magas futásteljesítményű, bármely tengelyre szerelhető (kormányzott) abroncs hosszú távú fuvarozáshoz

Kiváló üzemanyag-hatékonyság és magas futásteljesítmény, az optimalizált mintázatnak köszönhetően

Lépcsős csatornák

A csatornafalak lépcsős kialakítása megakadályozza a blokkok deformációját, valamint megerősíti a futófelület blokkjait.

Lamellák a szabálytalan kopás megelőzésére

A sűrű lamellázottság elosztlatja a csatornák élein fellépő feszültséget, így megakadályozza a rendellenes kopást.

Optimalizált blokkméret

A futófelület széles blokkjai merevebbé teszik az abroncsot, javítják a tapadást és a futásteljesítményt, valamint csökkentik az abroncs gördülési ellenállását.

Rejtett csatornák a vizes tapadás és a magas nyomatékátvitel elérése érdekében

Új abroncs

A Hankook prémium technológiái jobb tapadást, futásteljesítményt és üzemanyag hatékonyságot biztosítanak.

50%-os kopás

Megjelennek a mintázati blokkmerevséget biztosító alakzáró 3D lamellák és fenntartják a tapadást és az alacsony gördülési ellenállást még 50%-os kopás mellett is.

80%-os kopás

A rejtett csatornák az abroncs 80%-os kopásánál jelennek meg, jobb vizes tapadást és nyomatékátvitelt biztosítva.

Rejtett csatornák a vizes tapadás és a magas nyomatékátvitel elérése érdekében

3D lamella technológia a magas futásteljesítmény és tapadás érdekében

3D lamellák

Magas futásteljesítményt és kiváló tapadást biztosítanak, a blokkok közötti alakzáró kapcsolat megerősítése által.

3D gumiabroncs lamella-technológia, a kitűnő futásteljesítményért és tapadásért

Teszteredmények

Futásteljesítmény

A futásteljesítmény 10%-kal javult az AL10+-hoz képest (* 2020-as belső teszt eredménye 315/70R22.5 méretben).

Gördülési ellenállás és üzemanyag-hatékonyság

A gördülési ellenállás 15%-kal jobb mint az AL10+ esetében, ami 3.8% üzemanyag megtakarítást eredményez (*2020 belső teszt eredménye 315/70R22.5 méretben).

Nyomatékátvitel

A nyomatékátvitel 20%-kal javult az AL10+-hoz képest (*2020 belső teszt eredménye 315/70R22.5 méretben).

Sérülésekkel szembeni ellenállás és strapabíróság

A strapabítóság 5%-kal nőtt az AL10+-hoz képest (*2020 belső teszt eredménye 315/70R22.5 méretben).

  • Innovatív keverési eljárás

    Az innovatív keverési eljárás (IMS) minimálisra csökkenti a polimerláncok szétválását és az oxidációt. A töltő korom diszperziós szintje is magasabb. Az IMS ezen hatásai erősebb korom-gumi kötést eredményeznek, így a keverék szilárdsága nagyobb és alacsonyabb a hőképződés. Az IMS magas futásteljesítményt és üzemanyag-hatékonyságot biztosít.

    Az innovatív keverési eljárás (IMS) minimálisra csökkenti a polimerláncok szétválását és az oxidációt. A töltő korom diszperziós szintje is magasabb. Az IMS ezen hatásai erősebb korom-gumi kötést eredményeznek, így a keverék szilárdsága nagyobb és alacsonyabb a hőképződés. Az IMS magas futásteljesítményt és üzemanyag-hatékonyságot biztosít.

  • Karkaszmerevség-szabályozó kontúrtechnológia (SCCT)

    Az SCCT technológia kifejlesztésének célja az állandó, kontrollált karkasz deformáció elérése volt. Ha a karkasz kontúrja nem tartható állandó alakban, akkor a karkaszban a belső erők egy adott pontra koncentrálódnak (az öv szélére vagy a radiál visszahajtás tetejére). Ezzel szemben az SCCT technológia irányítja a belső erők eloszlását, ezáltal strapabíróbb karkaszt eredményez.

    Az SCCT technológia kifejlesztésének célja az állandó, kontrollált karkasz deformáció elérése volt. Ha a karkasz kontúrja nem tartható állandó alakban, akkor a karkaszban a belső erők egy adott pontra koncentrálódnak (az öv szélére vagy a radiál visszahajtás tetejére). Ezzel szemben az SCCT technológia irányítja a belső erők eloszlását, ezáltal strapabíróbb karkaszt eredményez.

Hankook SmartLife

Prémium gumiabroncsok és karkaszok, melyek akár 250%-os abroncs élettartamot biztosítanak

A Hankook prémium minőségű abroncsait robusztus karkasz szerkezettel gyártják, az utánvágáshoz megfelelő vastagságú futógumival, hogy a karkasz az abroncs második – utánvágott, és harmadik, újrafutózott élettartamát is biztosítsa.

  • Elérhető méretek

    • 315/60R22.5
      • Üzemanyag-hatékonyság B
      • Vizes tapadás C
      • Zajszint 70
      • TT/TL L
      • Kerékpánt szélessége 9.75x22.5
      • Terhelési index 154/148L
      • Névleges szélesség (mm) 318
      • Futófelület szélessége(mm) 280
      • Profilmélység (mm) 10.5
      • Statikus terhelt sugár(mm) 436
      • Teljes átmérő (mm) 944
      • Teljes átmérő (coll) 37.2
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Előállítás helye Korea
      • OEM MAN/SCANIA
    • 315/80R22.5
      • Üzemanyag-hatékonyság B
      • Vizes tapadás B
      • Zajszint 70
      • TT/TL L
      • Kerékpánt szélessége 9.0X22.5
      • Terhelési index 156/150L
      • Névleges szélesség (mm) 320
      • Futófelület szélessége(mm) 260
      • Profilmélység (mm) 13.0
      • Statikus terhelt sugár(mm) 497
      • Teljes átmérő (mm) 1072
      • Teljes átmérő (coll) 42.2
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Előállítás helye Korea

EU-S ABRONCSCÍMKE

A megfelelő EU-s abroncscímke letöltése