Tervezési innováció

Annak érdekében, hogy elérjük víziónkat, a "Vezetésben elért fejlődéshez való hozzájárulással" folyamatosan finomítjuk megjelenésünket a jövőorientált dinamizmus és elegancia jegyében.

Annak érdekében, hogy elérjük víziónkat, a

Hankook Tire Design Innovation 2020
„A városi élet átformálása”

A Design Innovation projekt a világ tervezéssel foglalkozó vezető főiskoláival közösen a jövő okosvárosait tervezi, és ennek keretében a gumiabroncsot középpontba állítva különböző típusú mobilitási megoldásokra tesz javaslatot.

2020-ban a „A városi élet átformálása” témakörben összefogtunk az USA-beli Cincinnati Egyetem Ipari Tervezés Tanszékének tanáraival és hallgatóival, hogy előrelépést érjünk el a mobilitás mint élettér koncepciójának megvalósításában ahelyett, hogy a mobilitásra egyszerűen a helyváltoztatás eszközeként tekintenék – mindezt olyan fejlett technológiákkal és automatizálási infrastruktúrával megerősített, a modern várost alapvetően átalakító jövőbeni környezetbe ágyazva, amelyet például környezetbarát autonóm vezetés és mesterséges intelligencia (AI) jellemez.

„A mobilitás lényege a gumiabroncsokban rejlik.”

Mozgatható moduláris platformra tettünk javaslatot, amely a H.E.M.-re (Hankook Electric Mobility Technology) épülne, amely a Hankook Tire & Technology technológiai márkája, és a „HPS (Hankook Platform System)-Cell” nevet kapja.

 

A HPS-Cell egy abroncsközpontú meghajtási platform. Mivel moduláris, ezért hatékony mozgást biztosít, és olyan szolgáltatásokat kíván nyújtani, amelyek különféle célú kabinokkal kombinálva a mozgó testhez vannak optimalizálva. Elkészítettünk egy forgatókönyvet, amely egyértelműen kimondja, hogy a platform középpontjában a gumiabroncs áll, ez felelős a mozgásért és az élettérként felfogott mobilitás új koncepciójáért is. 

 

Hankook Platform System(HPS)-Cell

A HPS-Cell célja, hogy biztonságos mozgást biztosítson a városban minden helyzetben, és maximalizálja a meghajtási rendszer hatékonyságát. Egy darab, 2 kereket tartalmazó platform a kabin alakjától függően 8 vagy 10 kerékig bővíthető. Alapértelmezett konfigurációként 2 általános, 4 kerekes garnitúrával számolunk. A moduláris típus előnye, hogy megfeleltethető különböző, energiameghajtásos, kabinokon alapuló mobilitási formáknak.

 

A HPS-Cell gumiabroncs-koncepciója

A „HPS-Cell” gumiabroncsa egy légmentes abroncs; erre van applikálva az egység sejt alakú struktúrája, amely több szinten is biztosítja a merevséget. A rendszer fejlett érzékelőtechnológiát használ a gumiabroncs futófelületének és az útburkolat állapotának valós időben történő figyelésére. Emellett kezeli az elhasználódás következtében előálló kockázatokat. A változtatható kerék és az optimalizált infrastruktúra automatikusan cseréli a futófelület mintázatát, hogy az illeszkedjen az út felületéhez, így maximalizálva a karbantartás hatékonyságát.

Mivel csak az elhasználódott rész kerül leválasztásra és cserére, a cserélhető futófelület hozzájárul az erőforrások hatékonyságának javításához. Ez szinergiában működik a félig állandó légmentes szerkezettel, és hozzájárul a jövő városának környezetbarát infrastruktúrájához.


TOP

It is