DW07 Smart Control

L'adhérence sur la neige et la traction sont maximisées, même après la phase d'usure intermédiaire. Ce sont les sept lames dont sont munis chacun des blocs qui le permettent, car elles augmentent la longueur totale du bord du bloc.

On obtient une meilleure rigidité des blocs grâce aux rainures 3D qui maximisent l'effet des bords.

La traction sur la neige et les performances de freinage sont améliorées par l'élargissement du point d'intersection de trois nervures en zig-zag.

Une barre en étapes à imbrications qui augmente la stabilité de la conduite à grande vitesse permet d'empêcher les blocs de la circonférence de s'affaisser, tout en assurant la rigidité des blocs. La rigidité des blocs reste constante, même après la phase d'usure intermédiaire.

Le roulement est réduit à un mouvement minimal entre les blocs grâce à quatre semi-rainures. On obtient une amélioration de la traction et, par conséquent, un kilométrage plus important.

Le freinage est amélioré sur les routes verglacées et enneigées, car l'effet des bords est maximisé.

Les performances dans les virages sur les routes enneigées sont améliorées grâce à des fentes auxiliaires en forme de griffes sur l'épaulement.

Augmentation de 8 % de la largeur par rapport au produit précédent.

Le bloc pentagonal élargi est optimisé pour de meilleures performances l'hiver, car la charge est ainsi distribuée régulièrement sur la zone de surface.