e-cube blue al20

e-cube Blue AL20

Pneumatique premium toutes positions avec un excellent rendement énergétique Les technologies premium Hankook offrent une excellente efficacité énergétique, une usure régulière, ainsi qu’une traction et une adhérence exceptionnelles. La nouvelle sculpture de la bande de roulement permet également une résistance au roulement extrêmement faible.

  • winter_ms

    M + S : Mud + Snow

  • winter_sf

    3PMSF : 3 Peak Mountain Snowflake

Application
  • Longue Distance

    Longue Distance

  • Régional

    Régional

  • Urbain

    Urbain

  • Mixte et chantier

    Mixte et chantier

  • i18n.getVar(

    Hiver

Tous (direction)

  • Pertinence
Tous (direction)

Caractéristiques

Modèle du pneu

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  • Rainures imbriquées

    Les fonctionnalités de la paroi de rainures imbriquées empêchent la déformation des blocs en les renforçant.

  • Lamelle préventive de l’usure irrégulière

    Des lamelles multiples empêchent une usure irrégulière en dispersant la contrainte appliquée au bord de la rainure.

  • Taille de bloc optimisée

    Le bloc de bande de roulement large améliore la rigidité, l’adhérence, le kilométrage et réduit la résistance au roulement du pneu.

  • Lamelle en 3 dimensions

    Elle maintient un excellent kilométrage et une excellente adhérence pendant toute la durée de vie des pneus en renforçant l’interverrouillage entre les blocs.

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Structure du pneu

Structure de ceinture

L’utilisation d’un câble de ceinture à haute rigidité réduit la déformation de la ceinture pour maintenir un contact uniforme entre la bande de roulement et la route. Elle permet également une meilleure adhérence et une usure régulière de la bande de roulement.

Structure de la carcasse

Amélioration de la résistance de la carcasse grâce à l’utilisation d’un câble de carcasse haut de gamme offrant une meilleure résistance.

Nouveau composé sur la bande de roulement et sur les flancs.

L’efficacité énergétique est améliorée par l’application d’un nouveau composé de bande de roulement qui réduit la résistance au roulement des pneus.

Amélioration de l’endurance de la carcasse grâce à l’application d’un nouveau composé sur les flancs avec une résistance améliorée et des performances anti-fissures.

Spécifications

Specifications
Dimension
IC/IV
TT/TL
PR
Largeur de jante
Diamètre total
(mm)
Largeur de la section
(mm)
Largeur de la bande de roulement
(mm)
Profondeur de la bande de roulement
(mm)
Rayon statique sous charge
(mm)
Labelling
Rendement énergétique
Adhérence sur sol mouillé
Niveau sonore
385/55R22.5 160K TL 18 11.75 996 379 324 11.6 465 A C 69
385/55R22.5 160K TL 18 11.75 996 379 324/3 11.6 465 - - -

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