WINTER I*CEPT ION
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Winter i*cept iON

  • passenger car iconTourisme
  • winter iconHiver

Une rEVolution pour les véhicules électriques en conditions hivernales

  • Le pneu hiver sans concession dédié aux véhicules électriques :
    - Excellente adhérence et tenue de route
    - Prolongement de l'autonomie de la batterie
    - Confort sonore optimal : technologie Sound Absorber et caractéristiques techniques réduisant le bruit
  • winter_ms

    M + S : Mud + Snow

  • winter_sf

    3PMSF : 3 Peak Mountain Snowflake

Caractéristiques

Modèle du pneu

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  • Excellente tenue de route dans toutes les conditions hivernales grâce à la technologie EV Contour

    Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité de 7% pour améliorer les performances de conduite des véhicules électriques.

  • Tenue de route excellente dans toutes les conditions hivernales
    : lamelles 3D & 2D

    La bande de roulement est conçue avec des lamelles 2D au centre et des lamelles 3D de chaque côté afin d'avoir une rigidité unirforme. Cela permet au pneu Winter i*cept iON (et X) d’offrir une tenue de route optimale sur tous les types de sol en conditions hivernales.

  • Adhérence sur sol mouillé améliorée
    : rainure d’évacuation d’eau

    Les rainures d’évacuation d’eau sont placées à l’intérieur des blocs d’épaulement pour un meilleur drainage de l'eau. Ainsi, cela améliore nettement l’adhérence sur les sols mouillés.

  • Amélioration de l'autonomie de la batterie
    : optimisation de la vulcanisation

    Le Winter i*cept iON (et X) offre une faible résistance au roulement permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule grâce à l'utilisation d'un composé de 3ème génération et d'une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques.

  • Amélioration de l'autonomie de la batterie
    : profil adapté aux véhicules électriques

    Le profil aérodynamique du Winter i*cept iON (et X) réduit la résistance à l’air / au roulement, ainsi que le bruit.

  • Technologie antibruit
    : technologie de découpage pour limiter le bruit

    Le principe de la chambre sourde est l'absorption des ondes sonores en reproduisant des conditions qui évitent les échos grâce à un matériau absorbant. Le but de cette technologie du pneumatique est donc de briser la résonance du bruit en le dispersant.

  • Technologie antibruit
    : motif de la bande de roulement en forme de V

    Le bruit passe par les blocs internes et externes de la bande de roulement en forme de V et est ainsi évacué.

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Structure du pneu

Composé Evolution : utilisation de matériaux écologiques

Hankook poursuit sa démarche de mobilité durable et responsable avec l'utilisation de matériaux écologiques (huiles végétales par exemple) dans le pneu Winter i*cept iON. Il est également constitué de silice à haute concentration. La résistance au roulement est ainsi nettement réduite sans pour autant perdre d'adhérence et de performance sur neige, glace et sol mouillé.

Ceinture de renfort sans joint

Elle offre une résistance accrue de la bande de roulement afin d'avoir une tenue de route idéale même lors de fortes accélérations.

Ceinture en acier ultra résistante

Utilisation d’une ceinture en acier absorbant parfaitement les chocs externes. Cela permet d'obtenir une durée de vie du pneumatique optimale et un excellent confort de conduite.

Structure en fibre rigide

Une structure en fibre rigide est appliquée pour réduire la résistance au roulement et améliorer la stabilité du flanc.

Bande de renfort

Ces bandes de renfort sont placées entre les ceintures pour accroître la résistance afin d'améliorer la longévité du pneumatique.

Tringle robuste sans joint

Elle garantit une forte liaison du pneu avec la roue, optimisant la précision de direction et la longévité du pneu.

Spécifications
Dimension
Etiquetage
Indice de charge
Symbole de la vitesse
Rendement énergétique
Adhérence sur sol mouillé
Bruit roulement externe
215/45R20 D B 69 95 H
215/50R19 D B 69 93 H
215/55R18 D B 69 95 H
225/55R18 C B 69 98 V
225/55R19 C B 69 103 V
235/35R20 - - - - V
235/40R19 D B 69 96 V
235/45R18 D B 69 98 V
245/35R20 - - - - V
245/35R21 - - - - V
245/45R19 C B 69 98 V
245/45R20 C B 69 103 V
265/35R21 C B 70 101 V
275/45R19 D B 70 108 V
285/40R20 C B 72 108 V
305/30R21 C B 72 104 V

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