VENTUS ION SX
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Ventus iON SX

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Une rEVolution pour les SUV électriques

  • Le pneu été sans concession dédié aux SUV électriques :
    - Amélioration de l'autonomie de la batterie
    - Technologies de réduction de bruit
    - Adhérence et tenue de route idéales

Caractéristiques

Modèle du pneu

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  • Excellente tenue de route grâce à la technologie EV Contour

    Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10 % afin d’améliorer ses performances de conduite des véhicules électriques.

  • Amélioration de l'autonomie de la batterie
    : optimisation de la vulcanisation

    Le Ventus iON S (et SX) représente l'excellence en terme de performance LRR (faible résistance au roulement) permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule. Cette excellence est atteinte grâce au composé de 3ème génération et à une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques.

  • Adhérence sur sol mouillé améliorée
    : rainures latérales élargies et adaptés

    Les rainures latérales sont spécialement conçues pour être plus étroites à l’intérieur afin de réduire le bruit, et plus larges à l’extérieur pour assurer un excellent drainage sur sol mouillé.

  • Technologie anti-bruit
    : amélioration du séquençage des blocs de la bande de roulement

    Le bruit des pneus est considérablement réduit en optimisant le séquençage des blocs de la bande de roulement. Ce sont les blocs qui sont directement en contact avec le sol, ainsi le Ventus iON S (et SX) possède un nombre et une taille de blocs optimisés pour profiter d'une conduite confortable.

  • Rendement kilométrique optimisé
    : composé EVolution

    Hankook poursuit sa démarche de mobilité durable et responsable avec l'utilisation de matériaux écologiques (huiles végétales par exemple). Le Ventus iON S ( et SX) est composé de matériaux écologiques et d'un composé de silice à haute concentration. Ce composé EVolution offre un haut rendement kilométrique pour une longévité du pneu optimal tout en ayant une résistance au roulement encore plus intéressante pour l'autonomie de la batterie du véhicule.

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Structure du pneu

Composé EVolution : utilisation de matériaux écologiques

Composé de silice à haute concentration et de matériaux écologiques offre un rendement kilométrique optimal et une résistance au roulement encore réduite.

Ceinture de renfort hybride à base d’aramide

Une ceinture de renfort mélangée à la fibre la plus avancée, l’aramide, est présente sur le Ventus iON S (et SX) pour améliorer les performances de tenue de route et d'adhérence même lors de fortes accélérations dans des virages.

Ceinture en acier ultra résistante

Utilisation d’une ceinture en acier absorbant parfaitement les chocs externes. Cela permet d'obtenir une durée de vie du pneumatique optimale et un excellent confort de conduite.

Structure en fibre rigide

Une structure en fibre rigide est appliquée pour réduire la résistance au roulement et améliorer la stabilité du flanc.

Bande de renfort

Ces bandes de renfort sont placées entre les ceintures pour accroître la résistance afin d'améliorer la longévité du pneumatique.

Tringle robuste sans joint

Elle garantit une forte liaison du pneu avec la roue, optimisant la précision de direction et la longévité du pneu.

Spécifications
Dimension
Etiquetage
Indice de charge
Symbole de la vitesse
Rendement énergétique
Adhérence sur sol mouillé
Bruit roulement externe
235/55ZR19 A A 69 105 Y
235/60R19 A A 69 107 V
235/65R18 A A 69 110 V
245/50R20 A A 69 105 V
255/35ZR21 B A 68 98 W
255/40R22 B A 68 103 V
255/40ZR20 B A 68 101 W
255/45ZR20 A A 68 105 Y
255/45ZR21 A A 68 106 Y
275/35ZR21 A A 68 103 Y
285/35ZR22 A A 69 106 W
285/45R20 A A 72 112 H
295/35ZR22 - - - 108 Y
295/40ZR21 B A 68 111 Y

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