Smart Touring DL22
Pneumatique pour essieu moteur destiné aux autocars alliant sécurité et kilométrage
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Autocar
Pneumatique pour essieu moteur destiné aux autocars alliant sécurité et kilométrage
Caractéristiques
Pneumatique premium pour autocars alliant longévité, confort et rendement kilométrique.
Caractéristiques
Pneumatique premium pour autocars alliant longévité, confort et rendement kilométrique.
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Structure du pneumatique
Structure du pneu
Structure de la ceinture : réduction des mouvements de la ceinture afin de diminuer la production de chaleur.
Structure de la carcasse : diminution de la déformation du pneu, empreinte au sol homogène pour éviter les usures irrégulières
Tringle améliorée : tringle robuste pour une rechapabilité optimale.
Structure du pneu
Structure de la ceinture : réduction des mouvements de la ceinture afin de diminuer la production de chaleur.
Structure de la carcasse : diminution de la déformation du pneu, empreinte au sol homogène pour éviter les usures irrégulières
Tringle améliorée : tringle robuste pour une rechapabilité optimale.
Résultats de test
Confort sonore
La structure de la bande de roulement offre un confort sonore nettement amélioré. Chaque section de bloc (a-d) est d'une taille différente et est disposée de manière irrégulière pour permettre cette optimisation sonore.
Performances clés
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Dimensions
- 22.5”
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295/80R22.5
- Résistance au roulement C
- Adhérence sur sol mouillé B
- Niveau sonore A
- TT/TL L
- Taille de jante 9.0X22.5
- Indice de charge 154/149M
- Rayon statique sous charge (mm) 491
- Diamètre total (mm) 1062
- M+S Y
- 3PMSF Y
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Avis clients
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출처: 티스테이션닷컴Étiquetage européen des pneumatiques
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