VENTUS PRIME4
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Ventus Prime4

  • passenger car iconTurismos
  • summer iconVerano

Máximo control para disfrutar de una conducción cómoda

  • Increíbles prestaciones de frenado en condiciones mojadas
  • Tecnología de bajo ruido
  • Excelente kilometraje

Características

Tipo de dibujo

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  • Presión uniforme de la zona de contacto

    Conducción más segura en condiciones mojadas gracias a la mejora de las características de inflado.

  • Surcos con un perfil mejorado con baja rumorosidad

    La resonancia de los surcos y el ruido del patrón se minimizan al aplicar una estructura de cuña 3D que adopta el principio de pared con cámara anecoica.

  • Precisión extrema y tecnología de conducción

    La ondulación se evita al redondear las esquinas del neumático.

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Estructura de neumáticos

Compuesto de la banda de rodadura

El HSSC (Compuesto de sílice sintético enriquecido) es un nuevo compuesto en el que el sílice de gran calidad altamente purificado se vulcaniza a baja temperatura para ofrecer una duración que duplica la de los neumáticos convencionales. De esta manera, se intensifica la mezcla entre moléculas para conseguir que el rendimiento de la conducción sea mejor y el kilometraje aumente.

Kilometraje alto y tecnología de compuesto

Los polímeros funcionales especiales ofrecen más enlace químico entre los polímeros y el relleno lo que resulta en una resistencia de rodadura mucho menor. Este nuevo concepto de matriz compuesta proporciona una potente unión con una mayor cantidad de sílice que antes, lo que mejora el desgaste y el rendimiento en condiciones mojadas.

Correa reforzada sin juntas en toda la cubierta

Resistencia de la banda de rodadura optimizada.

Cinta doblada en el borde de la correa

Mejora de la durabilidad de la correa.

Aplicación de alambre en la correa de acero de alta resistencia

Las correas de alta resistencia absorben mejor los impactos externos: La durabilidad del neumático y el confort en la conducción han mejorado.

Refuerzo de fibra de doble capa

Con la estructura doble del refuerzo de fibra de la carcasa, se consigue proteger estructuralmente la resistencia del neumático.

Alambre del talón sin juntas más resistente

Al aumentar la fuerza de unión entre la rueda y el alambre del talón, incluso en una aceleración inicial más potente, el neumático mantiene su estabilidad.

Especificaciones

Especificaciones
Tamaño
Etiquetado
Índice de carga
Símbolo de velocidad
Eficiencia en consumo de combustible
Agarre sobre mojado
Ruido de rodadura externo
195/45R16 C A 69 84 V
195/50R16 C A 69 88 V
195/55R16 C A 69 87 H
195/55R16 C A 69 87 V
195/55R20 B A 69 95 H
195/60R16 C A 69 89 V
205/40ZR17 C A 69 84 W
205/45R17 B A 69 88 V
205/45ZR16 C A 69 87 W
205/50R16 C A 69 87 V
205/50R17 C A 69 89 V
205/50R17 B A 69 93 W
205/55R16 C A 69 91 H
205/55R16 C A 69 91 V
205/55R16 C A 69 91 W
205/55R16 C A 69 94 V
205/55R16 C A 69 94 W
205/55R17 B A 69 95 V
205/60R16 B A 69 92 H
205/60R16 B A 69 96 V
205/60R16 B A 69 96 W
215/40ZR17 C A 69 87 Y
215/45R16 C A 69 90 V
215/45R20 B A 69 95 W
215/45ZR17 C A 69 91 Y
215/50R17 B A 69 95 W
215/50R19 B A 69 97 V
215/55R16 B A 69 93 V
215/55R16 B A 69 97 W
215/55R17 B A 69 94 V
215/55R17 B A 69 98 W
215/55R18 B A 69 99 V
215/60R16 B A 69 99 V
215/60R17 - - - - V
215/65R16 - - - - H
225/40R18 C A 69 92 W
225/45R17 C A 69 91 Y
225/45R17 C A 69 94 W
225/45R18 B A 69 95 W
225/50R17 B A 69 98 W
225/50R18 B A 69 99 W
225/55R16 B A 69 95 W
225/55R16 - - - 99 Y
225/55R17 B A 69 101 W
225/55R18 - - - - Y
225/55R19 - - - - V
225/60R16 B A 69 102 W
225/60R17 - - - - V
225/60R18 - - - - V
225/65R17 - - - - H
235/40R18 B A 69 95 W
235/45R17 C A 69 97 W
235/45R18 B A 69 98 W
235/45ZR17 C A 69 97 Y
235/50R17 C A 69 96 W
235/50R18 - - - - V
235/50R19 - - - - Y
235/55R17 B A 69 103 W
235/55R17 - - - 99 V
235/55R17 - - - - V
235/55R18 - - - - V
235/60R17 - - - - V
245/40R18 C A 69 97 W
245/40ZR17 C A 69 95 Y
245/45ZR17 B A 69 99 Y
255/40ZR18 B A 69 99 W

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