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e-cube Blue AL20

Excelente neumático prémium para todas las posiciones con eficiencia de combustible ultraalta

M+S 3PMSF

Aplicación
  • Largo Recorrido
Tractor/Remolque Recomendado Disponible
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Excelente neumático prémium para todas las posiciones con eficiencia de combustible ultraalta

Ranura escalonada

Las características de escalonado de la pared ranurada evitan la deformación de los bloques y brindan refuerzo entre los bloques de la banda de rodadura.

Entalladura de prevención de desgaste irregular

Las entalladuras múltiples evitan el desgaste irregular al dispersar la tensión aplicada al borde de la ranura.

Tamaño de bloque optimizado

El ancho bloque de la banda de rodadura aumenta la rigidez y mejora el agarre, el kilometraje y reduce la resistencia a la rodadura del neumático.

  • Entalladura tridimensional

    Brinda un excelente rendimiento de kilometraje y tracción con un desgaste irregular reducido que mejora la eficiencia del combustible.

    Brinda un excelente rendimiento de kilometraje y tracción con un desgaste irregular reducido que mejora la eficiencia del combustible.

  • Innovative Mixing System (IMS)

    El innovador sistema de mezcla (IMS) minimiza la descomposición y oxidación de las cadenas de polímeros y tiene un mayor grado de negro de carbono. Los efectos del IMS ayudan a fortalecer la unión entre el negro de carbono y el caucho para garantizar un mayor kilometraje y hacer que los compuestos generen menos calor con el fin de mejorar la eficiencia del combustible.

    El innovador sistema de mezcla (IMS) minimiza la descomposición y oxidación de las cadenas de polímeros y tiene un mayor grado de negro de carbono. Los efectos del IMS ayudan a fortalecer la unión entre el negro de carbono y el caucho para garantizar un mayor kilometraje y hacer que los compuestos generen menos calor con el fin de mejorar la eficiencia del combustible.

  • Stiffness Control Contour Theory Technology(SCCT Technology)

    La tecnología SCCT está diseñada para una deformación constante del perfil. Si el perfil de la carcasa no se puede mantener de forma constante, la fuerza interna sobre la carcasa se concentrará en un punto específico (borde del cinturón de la carcasa). Por el contrario, la tecnología SCCT controla la dispersión de las fuerzas internas para una mayor durabilidad.

    La tecnología SCCT está diseñada para una deformación constante del perfil. Si el perfil de la carcasa no se puede mantener de forma constante, la fuerza interna sobre la carcasa se concentrará en un punto específico (borde del cinturón de la carcasa). Por el contrario, la tecnología SCCT controla la dispersión de las fuerzas internas para una mayor durabilidad.

  • Especificaciones

    • 385/55R22.5
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 18
      • Medida de llanta 11.75X22.5
      • Índice de carga 160K
      • Ancho de sección (mm) 379
      • Ancho de la banda (mm) 324
      • Profundidad de la banda (mm) 11.6
      • Radio estático de carga (mm) 458
      • Diámetro total (mm) 996
      • M+S Y
      • 3PMSF Y