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DL20w e-cube MAX

Neumático para eje motriz de bajo consumo de combustible, confiable y de alto kilometraje para largas distancias

M+S 3PMSF

Aplicación
  • Largo Recorrido
Tractor/Remolque Recomendado
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Neumático para eje motriz de bajo consumo de combustible, confiable y de alto kilometraje para largas distancias

Tracción y eficiencia de combustible con diseño de patrón optimizado

Ranura central en zigzag

Las ranuras centrales en zigzag crean un efecto de unión en cada bloque de la banda que contribuye a una mejor resistencia a la rodadura y tracción.

Tamaño de bloque optimizado

El bloque de la banda de rodadura más ancho que el producto anterior mejora la rigidez y reduce la resistencia a la rodadura del neumático.

Tecnología de ranuras ocultas y ranuras de autorregeneración para agarre en superficies mojadas y rendimiento de tracción.

Durante todo el ciclo de vida del neumático, las tecnologías Hidden Groove y Self-Regeneration Sipe mantienen el agarre en superficies mojadas y el rendimiento de tracción.

Ranura oculta

A medida que aparecen ranuras ocultas al final del uso, mantiene el rendimiento de tracción y en superficies mojadas.

Entalladura autorregeneradora

A medida que el neumático se desgasta, se revelan ranuras y entalladuras para mejorar la tracción y el agarre.

Tecnología de ranuras ocultas y ranuras de autorregeneración para agarre en superficies mojadas y rendimiento de tracción.

Durante todo el ciclo de vida del neumático, las tecnologías Hidden Groove y Self-Regeneration Sipe mantienen el agarre en superficies mojadas y el rendimiento de tracción.

Tecnología de entralladuras 3D para un excelente kilometraje y tracción

Entalladura tridimensional

Las entalladuras 3D de profundidad total brindan un excelente kilometraje y tracción durante toda la vida útil del neumático al reforzar el enclavamiento entre los bloques.

Desgarro y desgaste controlados

Desgarro y desgaste controlados → Mejora tu kilometraje.
Sipe de profundidad total aplicado → Mantiene una buena tracción durante toda la vida útil del neumático.

Tecnología de entralladuras 3D para un excelente kilometraje y tracción

Resultados de la prueba

Kilometraje

El kilometraje mejora un 5% en comparación con DL10+ (*resultados de pruebas internas de 2020 entre DL20w y DL10+ 315/70R22.5)

Resistencia a la rodadura y eficiencia de combustible

RRc mejora un 20% en comparación con DL10+, lo que genera un ahorro de combustible del 5% (*resultados de pruebas internas de 2020 entre DL20w y DL10+ 315/70R22.5).

Tracción

La tracción mejora un 20% en comparación con DL10+ (*resultados de pruebas internas de 2020 entre DL20w y DL10+ 315/70R22.5)

Resistencia al daño y durabilidad

La durabilidad mejora un 10% en comparación con DL10+ (* resultados de pruebas internas de 2020 entre DL20w y DL10+ 315/70R22.5)

  • Innovative Mixing System

    El innovador sistema de mezcla (IMS) minimiza la descomposición y oxidación de las cadenas de polímeros y tiene un mayor grado de negro de carbono. Los efectos del IMS ayudan a fortalecer la unión entre el negro de carbono y el caucho para garantizar un mayor kilometraje y hacer que los compuestos generen menos calor con el fin de mejorar la eficiencia del combustible.

    El innovador sistema de mezcla (IMS) minimiza la descomposición y oxidación de las cadenas de polímeros y tiene un mayor grado de negro de carbono. Los efectos del IMS ayudan a fortalecer la unión entre el negro de carbono y el caucho para garantizar un mayor kilometraje y hacer que los compuestos generen menos calor con el fin de mejorar la eficiencia del combustible.

  • Stiffness Control Contour Technology (SCCT)

    La tecnología SCCT está diseñada para una deformación constante del perfil. Si el perfil de la carcasa no se puede mantener de forma constante, la fuerza interna sobre la carcasa se concentrará en un punto específico (borde del cinturón de la carcasa). Por el contrario, la tecnología SCCT controla la dispersión de las fuerzas internas para una mayor durabilidad. SCCT permite que Hankook Tire desarrolle neumáticos equilibrando la rigidez óptima con la forma de contacto que mejora el rendimiento, la seguridad, las curvas, el frenado y la durabilidad.

    La tecnología SCCT está diseñada para una deformación constante del perfil. Si el perfil de la carcasa no se puede mantener de forma constante, la fuerza interna sobre la carcasa se concentrará en un punto específico (borde del cinturón de la carcasa). Por el contrario, la tecnología SCCT controla la dispersión de las fuerzas internas para una mayor durabilidad. SCCT permite que Hankook Tire desarrolle neumáticos equilibrando la rigidez óptima con la forma de contacto que mejora el rendimiento, la seguridad, las curvas, el frenado y la durabilidad.

Hankook SmartLife

neumáticos y carcasas de primera calidad que ofrecen hasta un 250% de vida útil del neumático

Los neumáticos prémium de Hankook se fabrican con un diseño de carcasa resistente y una banda de rodadura adicional con ranuras para ofrecer una segunda vida útil del neumático ranurado de nuevo y una tercera vida útil del recauchutado.

  • Especificaciones

    • 295/60R22.5
      • Eficiencia del combustible B
      • Agarre en mojado C
      • Rumorosidad 72
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 18
      • Medida de llanta 9.0X22.5
      • Índice de carga 150/147L
      • Ancho de sección (mm) 288
      • Ancho de la banda (mm) 268
      • Profundidad de la banda (mm) 13.0
      • Radio estático de carga (mm) 425
      • Diámetro total (mm) 920
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 295/60R22.5
      • Eficiencia del combustible B
      • Agarre en mojado C
      • Rumorosidad 72
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 16
      • Medida de llanta 9.0X22.5
      • Índice de carga 150/147L
      • Ancho de sección (mm) 288
      • Ancho de la banda (mm) 268
      • Profundidad de la banda (mm) 13.0
      • Diámetro total (mm) 920
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 315/60R22.5
      • Eficiencia del combustible B
      • Agarre en mojado C
      • Rumorosidad 72
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 16
      • Medida de llanta 9.75X22.5
      • Índice de carga 152/148L
      • Ancho de sección (mm) 318
      • Ancho de la banda (mm) 290
      • Profundidad de la banda (mm) 13.4
      • Radio estático de carga (mm) 442
      • Diámetro total (mm) 951
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 315/70R22.5
      • Eficiencia del combustible B
      • Agarre en mojado C
      • Rumorosidad 72
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 18
      • Medida de llanta 9.0X22.5
      • Índice de carga 154/150L
      • Ancho de sección (mm) 314
      • Ancho de la banda (mm) 290
      • Profundidad de la banda (mm) 14.6
      • Radio estático de carga (mm) 470
      • Diámetro total (mm) 1012
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 315/80R22.5
      • Eficiencia del combustible B
      • Agarre en mojado C
      • Rumorosidad 72
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 20
      • Medida de llanta 9.0×22.5
      • Índice de carga 156/150L
      • Ancho de sección (mm) 318
      • Ancho de la banda (mm) 280
      • Profundidad de la banda (mm) 15.0
      • Radio estático de carga (mm) 500
      • Diámetro total (mm) 1079
      • M+S Y
      • 3PMSF Y