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Smart Control AW02

Neumático de invierno de todas las posiciones para condiciones meteorológicas adversas

M+S 3PMSF

Aplicación
  • Invierno
Tractor/Remolque Recomendado Disponible
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Neumático de invierno de todas las posiciones para condiciones meteorológicas adversas

Caracteristicas de diseño

Diseño de banda ancha

La forma y el diseño de contacto mejorados proporcionan un mejor rendimiento de conducción.

  • Concepcional
  • SmartControl AW02

Diseño de 5 ranuras en zigzag

Proporciona una excelente tracción en condiciones de carreteras heladas y mojadas.

Caracteristicas de diseño

Corte 3D

Tracción mejorada en caminos helados y nevados.

Diseño de barra rígida

Mayor rigidez del bloque.

Hombro semiabierto Unizue

Proporciona una tracción mejorada en condiciones de nieve y hielo.

  • Entalladura tridimensional

    El rendimiento de tracción aumentado mejora el kilometraje y minimiza el desgaste desigual, lo que da como resultado una uniformidad en la rigidez de la nervadura.

    El rendimiento de tracción aumentado mejora el kilometraje y minimiza el desgaste desigual, lo que da como resultado una uniformidad en la rigidez de la nervadura.

  • SCCT Technology

    La tecnología SCCT está diseñada para una deformación constante del perfil. Si el perfil de la carcasa no se puede mantener de forma constante, la fuerza interna sobre la carcasa se concentrará en un punto específico (borde del cinturón de la carcasa). Por el contrario, la tecnología SCCT controla la dispersión de las fuerzas internas para una mayor durabilidad. SCCT permite que Hankook Tire desarrolle neumáticos equilibrando la rigidez óptima con la forma de contacto que mejora el rendimiento, la seguridad, las curvas, el frenado y la durabilidad.

    La tecnología SCCT está diseñada para una deformación constante del perfil. Si el perfil de la carcasa no se puede mantener de forma constante, la fuerza interna sobre la carcasa se concentrará en un punto específico (borde del cinturón de la carcasa). Por el contrario, la tecnología SCCT controla la dispersión de las fuerzas internas para una mayor durabilidad. SCCT permite que Hankook Tire desarrolle neumáticos equilibrando la rigidez óptima con la forma de contacto que mejora el rendimiento, la seguridad, las curvas, el frenado y la durabilidad.

Un nuevo compuesto de pisadas

Nuevo compuesto de la banda de rodadura

Agregar un caucho sintético de baja Tg al compuesto mejorara el rendimiento en invierno y ayuda a aumentar el kilometraje y garantizar un bajo consumo de combustible.

Premios

  • Ganador
    Premios
    Red Dot Design Award
    Publicación
    2015
  • Especificaciones

    • 275/70R22.5
      • Eficiencia del combustible D
      • Agarre en mojado B
      • Rumorosidad 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 16
      • Medida de llanta 8.25X22.5
      • Índice de carga 150/145J
      • Ancho de sección (mm) 277
      • Ancho de la banda (mm) 244
      • Profundidad de la banda (mm) 18.0
      • Radio estático de carga (mm) 451
      • Diámetro total (mm) 970.8
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origen Corea
    • 295/80R22.5
      • Eficiencia del combustible D
      • Agarre en mojado C
      • Rumorosidad 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 16
      • Medida de llanta 9.0x22.5
      • Índice de carga 154/149M
      • Ancho de sección (mm) 299
      • Ancho de la banda (mm) 236
      • Profundidad de la banda (mm) 16.5
      • Radio estático de carga (mm) 491
      • Diámetro total (mm) 1057
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origen Corea
    • 315/70R22.5
      • Eficiencia del combustible D
      • Agarre en mojado C
      • Rumorosidad 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 18
      • Medida de llanta 9.0X22.5
      • Índice de carga 154/150L
      • Ancho de sección (mm) 316
      • Ancho de la banda (mm) 258
      • Profundidad de la banda (mm) 16.0
      • Diámetro total (mm) 1016
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origen Corea
    • 315/70R22.5
      • Eficiencia del combustible D
      • Agarre en mojado C
      • Rumorosidad 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 20
      • Medida de llanta 9.0X22.5
      • Índice de carga 156/150L
      • Ancho de sección (mm) 316
      • Ancho de la banda (mm) 258
      • Profundidad de la banda (mm) 16.0
      • Radio estático de carga (mm) 469
      • Diámetro total (mm) 1016
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origen Corea
    • 315/80R22.5
      • Eficiencia del combustible D
      • Agarre en mojado C
      • Rumorosidad 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 18
      • Medida de llanta 9.0X22.5
      • Índice de carga 156/150L
      • Ancho de sección (mm) 314
      • Ancho de la banda (mm) 260
      • Profundidad de la banda (mm) 17.0
      • Radio estático de carga (mm) 499
      • Diámetro total (mm) 1084
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origen Corea
    • 385/55R22.5
      • Eficiencia del combustible C
      • Agarre en mojado C
      • Rumorosidad 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 18
      • Medida de llanta 12.25X22.5
      • Índice de carga 160K
      • Ancho de sección (mm) 384
      • Ancho de la banda (mm) 320
      • Profundidad de la banda (mm) 15.0
      • Radio estático de carga (mm) 461
      • Diámetro total (mm) 1002
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origen China
    • 385/65R22.5
      • Eficiencia del combustible C
      • Agarre en mojado C
      • Rumorosidad 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 18
      • Medida de llanta 11.75X22.5
      • Índice de carga 160K
      • Ancho de sección (mm) 385
      • Ancho de la banda (mm) 308
      • Profundidad de la banda (mm) 15.5
      • Radio estático de carga (mm) 499
      • Diámetro total (mm) 1078
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origen China