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  • Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-Smart Work-AM09-KV

Smart Work AM09

Reifen für alle Achspositionen für den Einsatz auf der Straße und im Gelände

M+S 3PMSF

Anwendung
  • On & Off Road
Kipplaster Empfohlen Verfügbar
0
0Kürzlich angesehene Produkte

Robust im Gelände, sicher auf der Straße!

Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-Smart Work-AM09-Tough On-Site, Strong on the Road!

Profilmuster-Design

Zickzackförmige Traktionsrillen und optimierte mehrwinkelige Schnittfuge

Verbessert Traktion und Bremsleistung durch Erweiterung des Schnittpunkts der vier Zickzack-Rillen und ein optimiertes einzigartiges Lamellendesign ohne Absplitterungen oder Schnitte.

Polygonale Block- und Stufenkantenrille

Verbesserte die Bremsleistung durch Maximierung des Kanteneffekts. → Verbessert das Handling.

Breite Lauffläche

Ein breites Laufflächenprofil sorgt für Stabilität und Gleichmäßigkeit, während Verformungen reduziert werden, was zu einer hervorragenden Fahrleistung und einer verbesserten Lebensdauer des Profils führt.

  • Traditionelle
  • SmartWork AM09

Geschlossenes Schulterdesign und Schulterstollen

Ein geschlossenes Schulterdesign gewährleistet eine verbesserte Fahrstabilität, wobei die gleichmäßig abgenutzten Schulterstollen zur Verringerung der Profiltemperatur beitragen.

  • Geschlossenes Schulterdesign
  • Schulterstollen

Steinabweiser

Steinabweiser sorgen dafür, dass die Rillen jederzeit frei bleiben, indem ein zusätzliches Gummimaterial verwendet wird, das unerwünschte Ablagerungen herausdrückt.

Hochstrukturierte Ruß-Mischung

Eine verbesserte Wärmeerzeugung wird durch den Einsatz einer hochstrukturierten Ruß-Mischung erreicht, die Kraftstoffeffizienz und Haltbarkeit erhöht.

  • Innovatives Mischungssystem (IMS)

    Das Innovative Mischungssystem (IMS) minimiert den Abbau und die Oxidation von Polymerketten und hat einen höheren Dispersionsgrad von Ruß. Die Wirkung von IMS trägt dazu bei, die Bindungskraft zwischen Ruß und dem Gummi zu stärken. Auf diese Weise wird eine längere Laufleistung erzielt und die Wärmeerzeugung von Mischungen zwecks verbesserter Kraftstoffeffizienz verringert.

    Das Innovative Mischungssystem (IMS) minimiert den Abbau und die Oxidation von Polymerketten und hat einen höheren Dispersionsgrad von Ruß. Die Wirkung von IMS trägt dazu bei, die Bindungskraft zwischen Ruß und dem Gummi zu stärken. Auf diese Weise wird eine längere Laufleistung erzielt und die Wärmeerzeugung von Mischungen zwecks verbesserter Kraftstoffeffizienz verringert.

  • Stiffness Control Contour Theory Technology(SCCT Technology)

    Die SCCT-Technologie wurde entwickelt, um die Profilverformung zu verringern. Wenn das Profil der Karkasse nicht in konstanter Form gehalten wird, konzentriert sich die innere Kraft auf einen bestimmten Punkt, nämlich auf die Gurtkante oder die Karkassenaufschlagkante. Die SCCT-Technologie wirkt dem entgegen und verteilt die im Inneren wirkenden Kräfte und sorgt damit für eine bessere Haltbarkeit.

    Die SCCT-Technologie wurde entwickelt, um die Profilverformung zu verringern. Wenn das Profil der Karkasse nicht in konstanter Form gehalten wird, konzentriert sich die innere Kraft auf einen bestimmten Punkt, nämlich auf die Gurtkante oder die Karkassenaufschlagkante. Die SCCT-Technologie wirkt dem entgegen und verteilt die im Inneren wirkenden Kräfte und sorgt damit für eine bessere Haltbarkeit.

  • Reifenstruktur

    Gurtlstruktur: Minimierte Gurtbewegung für geringe Wärmeentwicklung.
    Karkassenstruktur: Minimierte Reifenverformung mit optimierter Aufstandsfläche bietet
    Kontrolle auf unebenen Fahrbahnen Verbesserter Wulst: Minimale Wulstmobilität für maximale Runderneuerbarkeit.

    Gurtlstruktur: Minimierte Gurtbewegung für geringe Wärmeentwicklung.
    Karkassenstruktur: Minimierte Reifenverformung mit optimierter Aufstandsfläche bietet
    Kontrolle auf unebenen Fahrbahnen Verbesserter Wulst: Minimale Wulstmobilität für maximale Runderneuerbarkeit.

Testergebnisse

  • Dimensionen und technische Daten

    • 10R22.5
      • Kraftstoffeffizienz D
      • Nasshaftung B
      • Reifengeräusch 67
      • Schlauchtyp /Schlauchlos L
      • Messfelge 7.50X22.5
      • Load Index 144/142L
      • Reifenbreite(mm) 253
      • Laufflächenbreite(mm) 190
      • Statischer Abrollumfang (beladen) 479
      • Durchmesser(mm) 1024
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Herkunft China
    • 11R22.5
      • Kraftstoffeffizienz D
      • Nasshaftung B
      • Reifengeräusch 67
      • Schlauchtyp /Schlauchlos L
      • Messfelge 8.25X22.5
      • Load Index 148/145K
      • Reifenbreite(mm) 286
      • Laufflächenbreite(mm) 230
      • Statischer Abrollumfang (beladen) 495
      • Durchmesser(mm) 1060
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Herkunft Korea
    • 12R22.5
      • Kraftstoffeffizienz D
      • Nasshaftung B
      • Reifengeräusch 69
      • Schlauchtyp /Schlauchlos L
      • Messfelge 9.00X22.5
      • Load Index 152/149K
      • Reifenbreite(mm) 308
      • Laufflächenbreite(mm) 234
      • Statischer Abrollumfang (beladen) 510
      • Durchmesser(mm) 1092
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Herkunft China
    • 13R22.5
      • Kraftstoffeffizienz D
      • Nasshaftung C
      • Reifengeräusch 68
      • Schlauchtyp /Schlauchlos L
      • Messfelge 9.75X22.5
      • Load Index 156/150K
      • Reifenbreite(mm) 325
      • Laufflächenbreite(mm) 256
      • Statischer Abrollumfang (beladen) 523
      • Durchmesser(mm) 1124
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Herkunft China
    • 295/80R22.5
      • Kraftstoffeffizienz D
      • Nasshaftung B
      • Reifengeräusch 67
      • Schlauchtyp /Schlauchlos L
      • Messfelge 9.0X22.5
      • Load Index 152/148K
      • Reifenbreite(mm) 303
      • Laufflächenbreite(mm) 242
      • Statischer Abrollumfang (beladen) 493
      • Durchmesser(mm) 1058
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Herkunft Korea
    • 315/80R22.5
      • Kraftstoffeffizienz D
      • Nasshaftung B
      • Reifengeräusch 67
      • Schlauchtyp /Schlauchlos L
      • Messfelge 9.0X22.5
      • Load Index 156/150K
      • Reifenbreite(mm) 318
      • Laufflächenbreite(mm) 264
      • Statischer Abrollumfang (beladen) 500
      • Durchmesser(mm) 1083
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Herkunft Korea
      • OEM MAN/SCANIA
    • 325/95R24
      • Kraftstoffeffizienz D
      • Nasshaftung B
      • Reifengeräusch 69
      • Schlauchtyp /Schlauchlos L
      • Messfelge 8.5X24
      • Load Index 162/160K
      • Reifenbreite(mm) 316
      • Laufflächenbreite(mm) 232
      • Statischer Abrollumfang (beladen) 571
      • Durchmesser(mm) 1232
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Herkunft Korea
      • OEM MAN/SCANIA

EU Reifen Label

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