为此，韩泰轮胎建造了占地1,256,198.35平方米的测试场，面积超过原测试场的四倍，同时将测试车辆数量从8辆增加至50辆。此处设施配备13条专用测试道，涵盖高速行驶、操控性能、湿地路面、紧急制动、乘坐舒适性及噪音评估等方面，构筑了全面的测试环境，以迎接下一代出行时代的需求。

Technoring：科技验证的前沿阵地

Technoring的核心功能就是验证。这里通过重现真实驾驶环境，对各类车辆——从紧凑型轿车到大型商用车乃至超级跑车——的轮胎性能进行严苛检验。在高速环道上，车辆以超过250公里/小时的速度疾驰；而在环形溜滑测试区，它们在极限状态下保持抓地力，精准描绘出轨迹曲线。越野赛道上，SUV征服崎岖地形；卡车与公交车在高负荷状态下展现稳定驾驶性能。

Technoring作为韩泰轮胎定义的验证基地，是全面验证轮胎性能的驾驶测试场。数十项参数被精准记录量化，涵盖轮胎抓地力、制动稳定性、经受数千次循环测试的耐久性、运行噪音及燃油效率。工程师通过实时监控以这种方式收集的海量数据，为新材料研发与设计优化奠定基础。

这些车辆测试在总计13条专用赛道上开展，每条赛道均经过精心设计，用于模拟多样化驾驶场景，包括高速环道、干湿制动测试道，以及规避机动、车道变换、操控性、行驶舒适度和噪音评估等项目。

Technoring的另一标志性特征在于其建筑设计。尽管建筑占地仅占1,256,198.35平方米广阔场地面积的1.14%，却作为核心中枢统筹管理着Technoring的所有实验项目。控制塔通过30个闭路电视监控系统及360度全景监测，实时管理驾驶环境，并对突发状况做出即时响应。通过广域视频监控，构建了涵盖事故原因分析与预防措施的双重安全管理体系，确保事故不会重复发生。

研究大楼划分为卡车与公交车替换轮胎（TBR）车间、乘用车替换轮胎（PCR）车间、轮胎准备室及轮胎处理场，最大限度发挥各领域的专业优势。

通过Technoring收集的数据远不止于验证。其终极目标是在品质、安全、可靠性与技术实力的基础上，提供卓越的驾驶体验。精准的数据分析与预测技术能全面洞察从轮胎磨损到路况及驾驶习惯等各项要素，从而营造更稳定高效的驾驶环境。在此基础上，韩泰轮胎最终致力于传递驾驶的真实感受与乐趣，即“驾驶激情”。如何将制动距离与过弯速度转换成数字，令驾驶者深刻感知并直抵其内心？让我们通过2023年至今在Technoring举办的系列科技体验活动一探究竟。

• Ventus体验日

首先来看今年在Technoring举办的“Ventus体验日”活动。韩泰轮胎特邀全球汽车市场意见领袖亲身体验搭载Ventus运动轮胎的超跑车型。参与者通过多元内容渠道向全球分享体验，彰显Ventus系列在全球市场的技术竞争力。

• Ventus air S体验日

韩泰轮胎为发布新品Ventus air S举办的活动名为“Ventus air S体验日”。参与者于雪地、雨天及高速路段等多种条件下体验该轮胎，验证其抓地力、制动稳定性与静音性能。作为高性能四季轮胎，此产品因四季均衡性能获高度评价，尤其在湿滑路面制动性能方面表现突出。

• iON品牌日

在Technoring举办的系列活动中，“iON品牌日”同样不容错过。2023年iON品牌日以“iON”为主题，旨在直观验证新能源汽车轮胎的专属性能，以应对快速增长的新能源汽车市场。即便在高扭矩、重载工况下，iON轮胎也能保持出色的抓地力与制动性能，契合追求性能的新能源汽车用户的期待。

• TBR试驾日

2024年在Technoring举办的“TBR试驾日”是验证商用车轮胎性能的重要活动。参与者通过亲身体验，清晰感知到轮胎稳定性与耐久性对卡车、公交车等大型车辆的重要性，这些车辆必须能够安全承受数十吨的载荷。

从科技到创意：乐高积木重塑Technoring

韩泰轮胎科技（CEO安钟善、李相勋）公布了与乐高认证艺术家金成焕的特别合作，以乐高积木精准复刻Technoring。这段引发“细节太疯狂了！”等热烈反响的视频，展示了由约8000块乐高积木构建的艺术杰作。作品以1:700比例精准还原了高速赛道、环形赛道、越野赛道、办公楼及控制塔等核心设施，复刻了实体建筑的结构。

此次合作意义非凡，它超越了单纯的设计范畴，成为韩泰轮胎以创新方式诠释其技术哲学理念的新尝试。韩泰轮胎凭借精准的数据化轮胎设计与验证技术持续突破技术边界，而艺术家金成焕则以精湛工艺将想象力转化为现实，双方因对技术本质的共同追求而达成了本次合作。双方共同创造的成果诠释了“超越技术”的挑战意义——实现功能与艺术的交融，达成科技与情感的共鸣。