四轮定位

为防止振动、打滑、噪音和不规则磨损,必须进行车轮定位检查。

为防止振动、打滑、噪音和不规则磨损,必须进行车轮定位检查。

四轮定位的重要性

如果轮胎的磨损不均匀,例如轮胎的内胎肩比其他胎面磨损快,则车辆可能定位不准。这种情况不仅会缩短轮胎的使用寿命,还会对车辆的操纵性能产生不利影响,这非常危险。如果发现不规则磨损,请立即检查定位情况。

四轮定位详情

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  • 后倾

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    后倾

    主销指的是转向轮的回转中心,主销与地面垂线之间的角度称之为后倾;后倾的主要作用是保持、修正车辆的前进方向。

  • 外倾

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    外倾

    在水平面上,轮胎与地面之间形成的夹角称之为外倾。外倾角能减少车轮和车轴的负荷,防止轮胎异常磨损,并使转向操作更稳定。

    目前有部分车辆的外倾角是负数(左右两个轮胎上端的距离小于下端的距离)。负的外倾角能够增加转向时的稳定性。

  • 前束

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    前束

    轮胎的前端与与后端的距离并不一致,胎面中线与前进方向之间的夹角称为前束角。前束具有使车轮自动回正的功能,以保证车辆的行驶稳定性,同时正确的前束角可以避免轮胎的异常磨损。但是,如果前束角度设置错误,反而会导致轮胎的异常磨损并降低车辆的驾驶性能,并且会提高油耗。

何时检查车轮定位

我们建议每年检查一次或每2万公里检查一次。
当如下情况发生则需要马上检查

  • 车辆发生事故。
  • 轮胎更换之后。
  • 胎肩上出现异常胎面磨损时。
  • 驾驶不稳定或抖动时。
  • 驾乘感觉变差或燃油经济性下降时。

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