Hankook se prepara para el máximo desafío de nieve y hielo con la llegada del WRC al Rally de Suecia

- El Rally de Suecia se disputa del 12 al 15 de febrero, con todas las etapas competitivas en carreteras cubiertas de nieve y hielo.
- El Winter i*Pike SR10W de Hankook ofrece un rendimiento estable y de alto nivel en condiciones extremas de temperaturas bajo cero.
- El Rally de Suecia, segunda ronda de la temporada, marca la pauta para la batalla inicial por el campeonato, intensificando la lucha por la posición en uno de los eventos invernales más exigentes del WRC.

Hankook Tire & Technology Co., Ltd. (en adelante, Hankook), empresa líder mundial de neumáticos del Grupo Hankook & Company (presidente: Hyunbum Cho) y proveedor exclusivo de neumáticos del Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) de la FIA, entra en la primera prueba invernal de la temporada con la segunda ronda del WRC 2026, el Rally de Suecia, que regresa a los bosques nevados de Umeå, Suecia, del 12 al 15 de febrero.

Firmado en el calendario del WRC desde 1950, el Rally de Suecia sigue siendo la única prueba del campeonato que se disputa íntegramente sobre nieve y hielo. Las tripulaciones disputarán 18 tramos especiales que abarcan aproximadamente 300 kilómetros de carreteras heladas, donde los coches de Rally1 suelen alcanzar los 200 km/h con motores que giran cerca de las 8.500 rpm. En estas condiciones, el éxito depende de un control preciso del vehículo, un agarre y una maniobrabilidad excepcionales de los neumáticos, y un rendimiento de frenado fiable y constante en cada curva.

Para el Rally de Suecia, Hankook equipará a los competidores con el Winter i*Pike SR10W, un neumático de competición diseñado específicamente para rally sobre hielo, con tacos especialmente diseñados para este tipo de superficies. Desarrollado específicamente para las exigencias únicas de la nieve y el hielo, este neumático ofrece una tracción potente y un frenado fiable en superficies heladas y nevadas, mientras que su dibujo asimétrico de la banda de rodadura proporciona un agarre estable y una conducción precisa a altas velocidades.

Tras haber mostrado un rendimiento sólido y constante en el Rally de Suecia de 2025, recibiendo elogios tanto de los pilotos como de los responsables del evento, el Winter i*Pike SR10W regresa con grandes expectativas para la prueba de este año. Hankook confía en que el neumático volverá a demostrar su excepcional rendimiento invernal en las exigentes etapas heladas de Suecia.

En la clasificación del campeonato, Oliver Solberg, del TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team, llega a Suecia como líder del campeonato tras una histórica victoria en el Rally de Montecarlo, la primera prueba de la temporada de 2026, donde se convirtió en el ganador más joven del evento en el siglo XXI. Compitiendo en casa, el joven sueco llega al Rally de Suecia con gran impulso y expectación, con la afición pendiente de ver si puede consolidar su aspiración al título y redefinir la lucha por el campeonato a principios de temporada.

Desde la temporada 2025, Hankook ha sido el proveedor exclusivo de neumáticos en todas las categorías del WRC, reafirmando su posición como fabricante de neumáticos de primer nivel a nivel mundial. Aprovechando los datos de rendimiento y los conocimientos técnicos adquiridos en el suministro de neumáticos de competición y el apoyo a equipos en más de 70 campeonatos de automovilismo en todo el mundo, Hankook incorpora sistemáticamente los conocimientos adquiridos en competición al desarrollo de sus productos de altísimo rendimiento, reforzando continuamente su liderazgo tecnológico tanto en la pista como fuera de ella.