e3 max dl21

e3 Max DL21

Pneu traction régional longue distance pour un excellent kilométrage et un bon rendement énergétique Développé avec un modèle unique, le DL21 vous aidera à conduire plus longtemps à un coût moindre. La conception avancée du Heel&Toe est un dispositif d'arrêt des blocs dans la rainure latérale ce qui entraînent une auto-régénération. Cela permet d'obtenir d'excellentes performances de traction, tout en augmentant le rendement énergétique jusqu'à la fin de l'usure.

  • winter_ms

    M + S : Mud + Snow

Demande
  • Longue Distance

    Longue Distance

  • Transport Régional

    Transport Régional

  • Urbain

    Urbain

  • Mixte et chantier

    Mixte et chantier

  • i18n.getVar(

    Hiver

Moteur

  • Recommandé
Moteur

Caractéristiques

Modèle du pneu

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  • Le sillon en zigzag

    Les 4 rainures en zigzag offre une bonne performance de traction

  • Épaule fermée

    L'épaule fermée permet une usure en douceur, un meilleur rendement énergétique et une stabilité renforcée

  • Technologie avancée du caoutchouc

    La technologie avancée du caoutchouc améliore le rendement énergétique et le kilométrage.

  • Rainures en 3 dimensions

    La rainure 3D renforce l’inter-verrouillage entre les blocs et offre une grande performance de traction, de stabilité et même d'usure.

  • Heel&Toe

    Le Heel&Toe dans la rainure latérale permet d'obtenir une lamelle auto-régénératrice qui maintient une excellente performance de traction jusqu'à la fin de l'usure.

  • Phase initiale d'utilisation

    Le Heel&Toe dans la rainure latérale renforce la rigidité du bloc de la bande de roulement pour renforcer la traction et la stabilité tout en supprimant l'usure irrégulière.

  • Milieu/dernier stade d'utilisation

    Une rainure cachée dans le fond de la rainure latérale renforce la performance de traction.

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Structure du pneu

Structure de la ceinture

Mouvement minimisé des ceintures d'acier pour une faible génération de chaleur.

Structure de la carcasse

Déformation minimale des pneus pour empreinte au sol optimisée et une perte d'énergie réduite.

Tringle améliorée

Profil de tringle optimisé pour une rechapabilité supérieure.

Spécifications

Specifications
Taille
TT/TL
PR
Mesure de la jante
Diamètre total
(pouce)
Largeur de la section
(pouce)
Largeur de la bande de roulement
(pouce)
Profondeur de la bande de roulement
(pouce/32")
Rayon statique sous charge
(pouce)
OE Fitment
11R22.5 TL 14 8.25 42.2 11.3 9.1 30 19.5 -
11R22.5 TL 16 8.25 42.2 11.3 9.1 30 19.5 -
295/75R22.5 TL 14 9.00 40.7 11.5 9.3 30 18.9 -
445/50R22.5 TL 20 14.00 40.3 17.4 15.7 24 18.8 -
11R24.5 TL 14 8.25 44.3 11.3 9.1 30 20.5 -
11R24.5 TL 16 8.25 44.3 11.3 9.1 30 20.5 -

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