เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้ หากคุณค้นดูเว็บไซต์นี้ต่อ จะถือว่าคุณยอมรับให้เราใช้คุกกี้ได้. ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่นี่

close

ประเภทของยาง

เพื่อทำให้การเดินทางของคุณสนุกมากขึ้น ประเภทของยางจึงแบ่งออกตามชนิดของยานพาหนะ โครงสร้าง ฤดูกาล รูปแบบ และการใช้งานพิเศษอื่น ๆ อีกมากมาย.

เพื่อทำให้การเดินทางของคุณสนุกมากขึ้น ประเภทของยางจึงแบ่งออกตามชนิดของยานพาหนะ โครงสร้าง ฤดูกาล รูปแบบ และการใช้งานพิเศษอื่น ๆ อีกมากมาย.

ยางฤดูหนาว

ยางฤดูหนาวเป็นยางที่ใช้กันอย่างกว้างขวางสำหรับรถยนต์นั่ง รถบรรทุกเบา รถบรรทุก และรถโดยสาร และขาดไม่ได้ในภูมิภาคที่มีหิมะตกหนัก โดยทั่วไปมักมีการแบ่งดอกยางของยางฤดูหนาวออกเป็นบล็อกเล็ก ๆ เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ในหิมะ โดยยังมีความสามารถในการฉุดลากเพิ่มขึ้นของดอกยางนูนและความสามารถในการกันลื่นตกข้างทางของดอกยางละเอียด.

ยางฤดูหนาวทำจากยางชนิดพิเศษที่ช่วยให้ยางสามารถรักษาการยึดเกาะถนนอย่างยืดหยุ่นได้โดยไม่แข็งทื่อแม้ในอุณหภูมิต่ำกว่า 7 องศาเซลเซียส.

โดยทั่วไป ยางฤดูหนาวมักแบ่งออกเป็นสองชนิด ได้แก่ ยางที่มีสลักเกลียวสองปลายและยางที่ไม่มีสลักเกลียวสองปลาย.

studded-winter-tire

ยางที่มีสลักเกลียวสองปลาย

บนดอกยางของยางที่มีสลักเกลียวสองปลาย อาจเป็นไปได้ที่จะฝังสลักเกลียวสองปลายที่เป็นโลหะเพื่อทำให้แรงฉุดลากและแรงเบรกบนถนนที่เต็มไปด้วยน้ำแข็งและหิมะดีขึ้น สิ่งสำคัญที่ต้องตรวจสอบให้มั่นใจอย่างหนึ่งคือ สลักเกลียวสองปลายต้องไม่ส่งผลต่อการออกแบบดอกยาง และต้องยื่นออกมาและเว้นระยะห่างเท่า ๆ กัน.

studless-winter-tire

ยางที่ไม่มีสลักเกลียวสองปลาย

แม้ว่ายางที่มีสลักเกลียวสองปลายจะแสดงสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมบนถนนที่เต็มไปด้วยน้ำแข็งและหิมะ แต่อาจเป็นสาเหตุให้เกิดความเสียหายกับพื้นถนนได้ ยางที่ไม่มีสลักเกลียวสองปลายได้รับการออกแบบมาให้มีสมรรถนะในการฉุดลากที่ดีบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะและน้ำแข็งโดยไม่ต้องมีสลักเกลียวสองปลาย.

ยางสำหรับทุกฤดูกาล

ยางสำหรับทุกฤดูกาลมีร่องตัดบนดอกยางมากกว่ายางฤดูร้อน.

ยางฤดูร้อน

ยางฤดูร้อนเป็นยางที่ใช้อย่างกว้างขวางในทุกฤดูกาล ยกเว้น ฤดูหนาว เสียงต่ำ คุณภาพในการขับขี่สูง และความเสถียรในการบังคับเลี้ยวเป็นสิ่งที่มีความสำคัญสูงสุดสำหรับยางเหล่านี้ ยางฤดูร้อนมีความหมายเหมือนกับคำว่า ยางปกติ เว้นแต่จะมีการระบุไว้เป็นอย่างอื่น.

เคล็ดลับเพื่อความเข้าใจ!

"ร่องตัด" คืออะไร

ร่องตัดเป็นรอยกรีดหรือร่องเล็กยาวที่ตัดในบล็อกของดอกยาง โดยร่องตัด.
ทำขึ้นโดยใบมีดตัดด้านข้างที่ติดกับแบบบ่มยาง
ร่องตัดถูกตัดเป็นบล็อกดอกยางเพื่อทำให้
แรงเบรกและความสามารถในการกันลื่นตกข้างทางดีขึ้น.


TOP

It is