Данный сайт использует cookies. Продолжая пользоваться сайтом, Вы соглашаетесь с нашими правилами использования cookies. Узнать больше здесь.

close

Эволюция шин

На протяжении последних 100 лет шины развивались параллельно с развитием автомобилей. С самого момента своего основания компания Hankook способствовала развитию шинных технологий, уделяя при этом особое внимание защите окружающей среды.

На протяжении последних 100 лет шины развивались параллельно с развитием автомобилей. С самого момента своего основания компания Hankook способствовала развитию шинных технологий, уделяя при этом особое внимание защите окружающей среды.
  • Литая резиновая шина

    Состоит полностью из твердой резины и не требует воздуха. Литая резиновая шина используется в основном для тихоходных транспортных средств из-за своей плохой амортизации.

  • 1888

    Начало истории шин

    Бензиновые автомобили
    и пневматические шины

    В 1888 году Бенц изобрел первый бензиновый автомобиль, оснащенный уникальными металлическими шинами, покрытыми резиной и наполненными воздухом, которые стали называть пневматическими шинами. Общество, привыкшее к твердым металлическим шинам, восприняло пневматические шины как революцию. Широкое использование пневматических шин началось в 1895 году, когда они были использованы в автогонках из Парижа в Бордо.

    The first gasoline car <Benz 1>
  • 1905

    Шины с протектором

    Протектор – это элемент шины, который непосредственно контактирует с дорожным покрытием.
    Сделанный из толстого слоя резины, он защищает каркас и брекер внутри шины.
    С развитием протекторных шин повышался и уровень трения с дорожным покрытием. Сегодня эти шины производятся с самыми разнообразными рисунками протектора.

  • 1920

    Развитие материалов шин

    Популяризация автомобилей и промышленное производство синтетического каучука

    В конце 1913 года Генри Форд представил первый в мире конвейер, тем самым сделав первый шаг к популяризации автомобилей.
    В 1931 году американская компания Du Pont запустила промышленное производство синтетического каучука.
    Это позволило шинной промышленности, которая была зависима от натурального каучука, повысить объемы выпуска и качество продукции и стало поворотным моментом в истории производства шин.

    Ford Model T
  • 1923

    Баллонная шина

    Баллонная шина – это шина низкого давления, используемая в автомобилях разных типов для увеличения площади контакта с дорожным покрытием. Имеет низкое внутреннее давление воздуха.

  • 1940

    Развитие конструкции шины

    Развитие конструкции
    автомобилей и шин
    для экономии топлива

    Для снижения нагрузки от высоких цен на нефть из-за нефтяного кризиса становится популярным уменьшение размера и веса моделей автомобилей. Многие производители со временем начинают использовать передний привод в своих автомобилях. Изобретение бескамерных шин в 1903 году способствует существенному снижению веса и, соответственно, экономии топлива.

    Citroen Traction Avant
  • 1947

    Бескамерные шины

      

  • 1949

    Радиальные шины

    Изобретенные в 1950-х годах радиальные шины представляют собой шины, в которых слои корда расположены под углом к направлению движения. Низкий уровень сопротивления качению способствует экономии топлива. Радиальные шины также обеспечивают хорошую маневренность на высоких скоростях за счет отличного сцепления с дорогой.

  • 1970

    Повышение безопасности шин

    Второй этап популяризации автомобилей и безопасности

    После Второй мировой войны объемы производства автомобилей быстро увеличивались вместе с быстрым развитием автомобильных технологий, что дало начало второму этапу популяризации автомобилей.
    Разработанные в 1979 году самонесущие шины могут использоваться на скорости до 80 км/ч без необходимости замены даже в случае прокола.

  • 1980

    Самонесущие шины

    Самонесущие шины способны поддерживать постоянную скорость движения автомобиля даже при наличии сквозных повреждений, возникших в результате внешнего воздействия и ведущих к потере давления внутри шины. Защищают водителя от аварий в опасных ситуациях.

    hankook-tire-runflat-tire
  • Повышение эффективности

    Повышение эффективности с появлением шин класса UHP

    С превращением автомобиля из эффективного средства передвижения в символ личного финансового благополучия и свободы люди стали больше внимания уделять ходовым характеристикам автомобилей.
    Появление шин класса UHP (Ultra High Performance) в ходе развития шинных технологий привело к существенному улучшению таких характеристик, как прохождение поворотов, маневренность и торможение.

    hankook-tire-uhp-tire
  • Шины UHP

    Созданные с развитием шинных технологий шины класса UHP имеют посадочный диаметр от 16 дюймов и выше, отношение высоты профиля к его ширине от 55 и ниже и максимальной скорости выше 240 км/ч. Эти шины повышают тормозную способность и улучшают характеристики движения на высоких скоростях и характеристики прохождения поворотов.

  • 2000

    Шины и окружающая среда

    Развитие экологичных шин

    С повышением интереса к охране окружающей среды разрабатывается все больше экологически безопасных автомобилей, например автомобилей с водородным или электрическим двигателем.
    Вместе с этим ведется и разработка шин, повышающих экономию топлива и помогающих тем самым защитить окружающую среду.

    hankook-tire-eco-tuning-tire
  • 2012

    Будущее шин

    NPT

    В 2012 году Hankook разработала шину без воздуха из материала нового типа.
    NPT (непневматическая шина) способствует экономии энергии, сокращая производственный процесс наполовину.
    Изготавливается полностью из одного материала нового типа, пригодного для вторичного использования или переработки.
    NPT будет использоваться с экологически безопасными моделями втомобилей, в том числе с водородными, электрическими и гибридными двигателями.

    evolution_tire_npt

TOP

It is