Deze website maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan op deze website gaat u akkoord met het gebruik van cookies. Zie hierbij voor meer informatie

close

Kontrol-technologie

Om het hoogste niveau op het gebied van tevredenheid met de prestaties, rijcomfort, veiligheid en milieuvriendelijkheid te bereiken, streven wij ernaar onze technische mogelijkheden continu uit te breiden en banden te leveren die onder alle omstandigheden optimaal presteren.

Om het hoogste niveau op het gebied van tevredenheid met de prestaties, rijcomfort, veiligheid en milieuvriendelijkheid te bereiken, streven wij ernaar onze technische mogelijkheden continu uit te breiden en banden te leveren die onder alle omstandigheden optimaal presteren.

Veiligheid: Vertrouwen van de bestuurder door de veiligheidstechnologie

Het belangrijkste gegeven voor de veiligheid van de bestuurder is de wrijving tussen band en wegdek. Door deze wrijvingskracht kan de band voorkomen dat het voertuig gaat glijden. Dus zijn de remprestaties van de band een belangrijke factor die rechtstreeks is gerelateerd aan de veiligheid van de bestuurder. De prestaties van de band kunnen ook worden verbeterd door het voor de bouw van de band gebruikte materiaal, de stevigheid, de vorm en het profiel dat in het oppervlak dat rechtstreeks in contact komt met het wegdek is aangebracht.

 

Weersomstandigheden hebben bijzonder veel invloed op de glij- en remprestaties van banden. Wanneer een auto over een nat wegdek rijdt en de groeven het water niet adequaat kunnen afvoeren, ontstaat aquaplaning, waardoor het moeilijk, of zelfs onmogelijk wordt om de auto onder controle te houden.

hankook-safety-01

Indien sprake is van aquaplaning wordt er een waterlaag tussen de band en het wegdek gevormd, waardoor wordt voorkomen dat de band contact maakt met het wegdek, hetgeen tot een uiterst gevaarlijke situatie kan leiden. Wat een band op een nat wegdek doet is afhankelijk van 3 aspecten: de hoeveelheid rubber in de band, het profiel van de band en de contactcontour van de band.

Wanneer rubber wordt gemengd, wordt de interactie tussen de twee belangrijkste ingrediënten, silica en rubber, zodanig geoptimaliseerd dat de banden waterdeeltjes in de groeven op het oppervlak van de band trekt. Zo kan het water van het wegdek worden afgevoerd en blijft de band contact met het wegdek houden.

hankook-safety-02

Hankook is voortdurend bezig om banden te ontwikkelen die een optimale grip houden, bijvoorbeeld door uitgebreid onderzoek op het gebied van groefpatronen en contactcontouren. Het bedrijf is continu op zoek naar manieren om bestuurders en passagiers op natte wegen te beschermen en heeft daarom technologieën zoals de steenuitwerpertechnologie ontwikkeld. Door een getrapt verlopende laag op de groef van het profiel aan te brengen, wordt voorkomen dat kleine steentjes in de groeven blijven zitten. Tevens maakt Hankook gebruik van de Dynamic Profile Control-technologie (dynamische profielbeheersing), die de vorm van de band analyseert en opnieuw ontwerpt om te voorkomen dat vormveranderingen optreden terwijl op hoge snelheden wordt gereden.

Hankook gebruikt verschillende simulatietests om te controleren hoe de banden reageren op de aanwezigheid van water op de weg. Wij hebben op onze G'Trac-testbaan tevens de beschikking over rechte en bochtige secties waar wij op aquaplaning kunnen testen.

De compound van rubber en silica, die voor onze winterbanden wordt gebruikt, is de belangrijkste factor voor de veiligheid van de band op besneeuwde wegen. Bovendien wordt het rubber voor de winterbanden in specifieke hoeveelheden gemengd, zodat de banden zelfs bij temperaturen onder -7°C flexibel blijven zonder te verstijven en topprestaties blijven leveren.

Winterbanden zijn voorzien van zigzag ingesneden inkepingen, waardoor de wrijving tussen de band en de sneeuw verbeterd en de veiligheid en handling van de auto vergroot wordt. De traditionele inkeping voor banden is tweedimensionaal, maar Hankook heeft nog een verticale vorm toegevoegd, waardoor een driedimensionale groefpatroon ontstaat. Door deze 3D-inkeping verbeteren de prestaties niet alleen op sneeuw, maar ook op droge en natte wegen heeft dit een positief effect op de wrijving, de remprestaties en grip van de band.

hankook-safety-03
hankook-safety-04
hankook-safety-05

TOP

It is