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The best balance between wet & dry performance for premium SUVs

성능

  • Dry

    Dry

  • Wet

    Wet

  • Noise

    Noise

  • Comfort

    Comfort

  • Wear

    Wear

  • Eco

    Eco

  • 시각적으로 타이어의 성능을 파악하기 용이하도록 임의적인 비율에 따라 표시된 수치로 사용목적이 다른 타이어간의 비교(All Season과 Winter 등)에는 적합하지 않습니다.

운전 성향

Off-Road On-Road

글로벌 자동차 파트너십

  • AUDI
  • BMW GROUP
  • HYUNDAI
  • KIA
  • MERCEDES-BENZ
  • PORSCHE
전체 보기

특장점

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타이어 패턴 left-arrow
  • Aqua Driving 컨트롤 기술 Aqua Driving 컨트롤 기술

    신속한 배수 기능 구현으로 안전한 빗길 주행 성능을 발휘합니다.

  • 트리플 트레드 블록 적용 트리플 트레드 블록 적용

    마모가 진행될수록 접지 성능 향상 시켰습니다.

  • 냉각핀 시스템 냉각핀 시스템

    고속주행시 발열에 유리하므로 최상의 주행 성능을 가능케 합니다.

  • 냉각홀 시스템 냉각홀 시스템

    타이어 내부의 열방출 효율을 높여줍니다.

  • 편마모 방지 시스템 편마모 방지 시스템

    이상마모 및 편마모 발생을 쉽게 확인할 수 있도록 합니다.

right-arrow
타이어 구조
High Grip 실리카 컴파운드

마른 노면과 젖은 노면에서의 제동력 및 회전저항을 줄였습니다.

Wide 스틸 벨트 채용

마른 노면과 젖은 노면에서의 조종안정성을 높였습니다.

고강도 레이온 카카스

사이드월의 강성과 내구성을 높였습니다.

고장력 비드필터

핸들링 성능을 높였습니다.

강화 비드와이어

장착성 및 밸런스를 높였습니다.

기술 정보
DTM 레이싱 프로파일 Technology

DTM 레이싱 프로파일과 평형 카카스 라인 최상의 디자인을 통해, 타이어가 접할 수 있는 어떤 사용조건에서도 균일한 접지압을 유지하여 최적화된 접지 성능과 핸들링 성능을 발휘합니다.

하이 스타이렌 폴리머 실리카 컴파운드

입자의 활동성이 높은 하이 스타이렌 폴리머(High Stirene Polymer)실리카 컴파운드 사용으로 회전저항을 감소시키고, 우수한 젖은 노면제동력을 구현하였습니다.

전문지 성능 평가

Very Recommendable
  • null
  • 잡지명
    발행일
    사이즈
  • Gute Fahrt
    2014년 03월
    235/55R17V

사이즈&스펙

원하는 규격이 없으시다면, 한국타이어에 건의해 주세요.

사이즈&스펙
규격
호환규격
타이어효율등급
최대하중
(kg) /
하중지수
스피드
심볼
회전
저항
노면
제동력
UHP 235/55ZR19 245/50ZR19
225/60ZR19
4 2 825 / 101 W
UHP 255/45ZR20 265/40ZR20
245/50ZR20
4 2 925 / 105 W
UHP 255/50ZR19 265/45ZR19
245/55ZR19
4 2 975 / 107 Y
UHP 255/55ZR18 265/50ZR18
245/60ZR18
4 2 1030 / 109 Y
UHP 265/45ZR20 275/40ZR20
255/50ZR20
4 2 1000 / 108 Y
UHP 275/40ZR20 285/35ZR20
265/45ZR20
4 2 950 / 106 Y
UHP 275/45ZR19 285/40ZR19
265/50ZR19
4 2 1000 / 108 Y
UHP 275/45ZR20 285/40ZR20
265/50ZR20
4 2 1060 / 110 Y
UHP 315/35ZR20 325/30ZR20
305/40ZR20
4 2 (110) Y

Ventus S1 evo2 (K117A) 로고

최고의 기술력으로 탄생한 럭셔리 슈퍼 프리미엄 SUV용 타이어

Ventus S1 evo2 SUV는 DTM(독일투어링카마스터즈)에서 검증된 기술력으로 최상의 주행 성능과 편안함 드라이빙을 가능하게 합니다.
글로벌 기준으로 타이어를 분류했으며, 국내에서는 All Season과 Summer 타이어를 별도로 구분하지 않습니다.

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