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Design et innovation

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Design Innovation Hankook 2014
"Un grand défi pour un grand changement"

L'innovation en matière de design est un projet qui concrétise les possibilités illimitées dans les domainnes du pneumatique, résultant de réflexions autour des alternatives créatives mais réalistes pour la conduite du futur. 

Le thème principal de 2014 était "Un grand défi pour un grand changement". Présenter la vision de la conduite du futur à travers de nouveaux pneus, en tenant compte du rôle important que le pneu peut avoir dans le cadre d'un changement important dû au réchauffement climatique mondial.

La conduite du futur à travers l'évolution des pneumatiques

Le projet aborde la conduite non seulement du point de vue des véhicules, mais également selon le concept "Des découvertes pour la conduite du futur".

Dans le contexte des changements environnementaux, difficiles à anticiper à cause du réchauffement climatique mondial, le projet envisage la façon dont un pneu peut atteindre des performances de conduite optimales tout en s'adaptant à ces problèmes.

Les pneus, contrairement aux véhicules, établissent un lien direct entre le pilote et la route, ce qui signifie qu'ils sont impactés par l'état de la route. Pour résoudre les problèmes provoqués par un climat changeant, trois concepts de pneus ont été développés pour faire face à la désertification, les pluies battantes et les chutes de neige importantes.

Quand des idées orientées vers l'avenir rencontrent les technologies d'Hankook

Les trois concepts de pneus, Boostrac, Alpike et Hyblade, sont le produit d'idées futuristes des étudiants de l'école supérieure de Pforzheim en Allemagne. Ces innovations ont été développées en association avec la technologie internationale d'Hankook. Ces concepts de pneus combinent avec succès le design et la technologie.

logo_boostrac

La bande de roulement variable sur le pneu permet de produire une force d'entraînement conséquente et s'étend dans toutes les directions, ce qui permet une adhérence dimensionnelle qui est extrêmement efficace sur les terrains désertiques. L'adhérence supplémentaire au sol atteint également des performances exceptionnelles sur des terrains accidentés.

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logo_alpike

La structure à expansion de la circonférence de ce pneu améliore les performances de conduite sur terrain accidenté grâce à l'adhérrence au sol supplémentaire. La bande de roulement obtenue grâce à une expansion permet d'atteindre des performances de traction exceptionnelles. Les goujons tranchants exposés entre les bandes de roulement permettent des performances de conduite élevées même sur des routes enneigées et verglacées.

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logo_hyblade

La structure de la lame de la bande de roulement du pneu facilite le drainage optimal de l'eau en cas de conduite sur sol mouillé. Même si le pneu est submergé, le principe de roue à aubes et la résistance supplémentaire des rayons latéraux sur le pneu produisent une grande force d'entraînement.

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