Esta página utiliza cookies. Para continuar navegando en la página web debe aceptar nuestro uso de cookies. Descubra más al respecto. Cerrar aquí

close

Tipos de neumáticos

Para hacer su viaje más placentero, los neumáticos están clasificados por tipo de vehículo, estructura, estación, diseño y otros usos especiales.

Para hacer su viaje más placentero, los neumáticos están clasificados por tipo de vehículo, estructura, estación, diseño y otros usos especiales.

Neumático de invierno

Los neumáticos de invierno se emplean especialmente en turismos, vehículos comerciales, camiones y autobuses y son indispensables en regiones con grandes nevadas. Generalmente, la banda de rodadura de los neumáticos de invierno está dividida en pequeños bloques para maximizar el rendimiento de la conducción sobre nieve con el añadido de una capacidad de tracción del diseño de oreja y la prevención de deslizamiento lateral del diseño de nervadura.

Los neumáticos de invierno están elaborados con un caucho especial que permite a los neumáticos conservar el agarre flexible sin endurecerse ni siquiera a temperaturas inferiores a los 7 grados centígrados.

Los neumáticos de invierno se dividen principalmente en dos tipos: con clavos y sin clavos.

studded-winter-tire

Neumático de nieve con clavos

Los neumáticos de invierno con clavos presentan clavos metálicos incrustados en la superficie de los neumáticos para mejorar la tracción y la fuerza de frenado sobre carreteras heladas o nevadas. Es importante asegurarse de que los clavos no afecten al diseño de la banda de rodadura y que sobresalgan y estén separados uniformemente.

studless-winter-tire

Neumático de nieve sin clavos

Aunque los neumáticos con clavos ofrecen un excelente rendimiento en carreteras heladas y nevadas, también dañan la superficie de las carreteras. Los neumáticos sin clavos están pensados para ofrecer la mayor capacidad de tracción posible en carreteras nevadas o heladas sin necesidad de clavos.

Neumático para todo el año

all-season-tire

Los neumáticos para todo el año presentan más ranuras en la banda de rodadura que los neumáticos de verano y están pensados para su empleo durante todo el año en regiones con cortos periodos de nieve.

Neumático de verano

summer-tire

Los neumáticos de verano se utilizan ampliamente en todas las estaciones, salvo en invierno. Las principales prioridades de estos neumáticos son un bajo ruido de rodadura, una gran calidad de la conducción y estabilidad del control. Los neumáticos de verano son sinónimo de neumáticos regulares, salvo que se indique lo contrario.

¡Consejo para comprenderlo mejor!

¿Qué son las "ranuras"?

Las ranuras son finas rajas o cortes en los bloques de la banda de rodadura.
Están formadas por hojas laterales adheridas al molde
de endurecimiento del neumático. Las ranuras se realizan en los bloques
de la banda de rodadura a fin de mejorar la fuerza de frenado
y la prevención de deslizamiento lateral.


TOP

It is