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Design et innovation

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Innovation du design Hankook 2014
"Un grand défi pour un grand changement"

L'innovation en matière de design est un projet qui concrétise les possibilités illimitées et la capacité des pneus à travers des réflexions approfondies sur des alternatives créatives mais réalistes pour la conduite du futur.

Le thème principal de 2014 était "Un grand défi pour un grand changement". Présenter la vision de la conduite du futur à travers de nouveaux pneus, en tenant compte du rôle spécial qu'un pneu peut avoir dans le cadre d'un changement climatique important dû au réchauffement climatique mondial.

Le futur de la conduite découvert à travers l'évolution des pneus

Le projet aborde la conduite non seulement du point de vue des véhicules, mais également selon le concept fondamental de la conduite avec le slogan "Des découvertes pour la conduite du futur".

Dans le contexte des changements environnementaux qui sont difficiles à anticiper à cause du réchauffement climatique mondial, le projet envisage la façon dont un pneu peut atteindre des performances de conduite optimales tout en résolvant des problèmes.

Les pneus, contrairement aux véhicules, sont les éléments centraux qui établissent un lien direct entre le pilot et la route, ce qui signifie qu'ils sont influencés par l'état de la route. Pour résoudre les problèmes géographiques provoqués par un climat anormal, trois concepts de pneus ont été développés par rapport à la désertification, les pluies battantes et les chutes de neige importantes.

Des idées orientées vers l'avenir rencontrent les technologies globales d'Hankook

Les trois concepts de pneus orientés vers l'avenir, Boostrac, Alpike et Hyblade, sont le produit d'idées futuristes des étudiants de l'école supérieure de Pforzheim en Allemagne, développées en association avec la technologie de classe internationale d'Hankook. Les produits design des "Découverts pour la conduite du futur", les concepts de pneus combinent avec succès le design, la technologie et une nouvelle culture.

logo_boostrac

La mise en place d'une structure de bloc de bande de roulement variable sur le pneu permet de produire une force d'entraînement conséquente. Le bloc de la bande de roulement s'étend dans toutes les directions, ce qui permet une adhérence dimensionnelle qui est extrêmement efficace sur les terrains désertiques. L'adhérence supplémentaire au sol produite par le pneu atteint également des performances exceptionnelles sur des terrains accidentés.

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logo_alpike

La structure à expansion de la circonférence de ce pneu améliore les performances de conduite sur terrain accidenté grâce à l'adhérrence au sol supplémentaire. La bande de roulement supplémentaire obtenue grâce à l'expansion de la bande de roulement permet d'atteindre des performances de traction exceptionnelles. Les goujons tranchants exposés entre les bandes de roulement étendues permettent des performances de conduite élevées même sur des routes enneigées et verglacées.

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logo_hyblade

La structure de la lame de la bande de roulement du pneu facilite le drainage optimal de l'eau en cas de conduite sur sol mouillé. Même si le pneu est submergé, le principe de roue à aubes et la résistance supplémentaire des rayons latéraux sur le pneu produisent une grande force d'entraînement.

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